tecnología
Las vallas publicitarias (rusas) saben quién eres
Es común que la publicidad nos acompañe de forma personalizada en internet. ¿Pero cómo sería si lo hace también mientras conducimos?
En Holanda ya puedes hackear el semáforo (por una buena causa)
Desarrollan una aplicación en Holanda que ayuda a personas con movilidad reducida para cruzar de forma segura los semáforos.
Audi se hackea a sí misma para protegerse de ciberataques
La mejor defensa es un buen ataque. Eso precisamente lo que hace Audi para proteger sus coches de ciberataques, lanzar a sus propios hackers contra ellos.
30 años salvando vidas: En 1987 Mercedes-Benz presentó el airbag para el acompañante
Hace 30 años Mercedes-Benz presentaba un gran invento en seguridad pasiva, que ha salvado centenares de miles de vidas: el airbag del acompañante.
DS Active LED Vision y DS Night Vision, las luces que se ven y no se ven del DS 7 Crossback
En sus inicios, DS prestó atención a las luces como elemento de identidad. Hoy sigue haciéndolo con nuevo sistemas de iluminación en el DS 7 Crossback.
Así escudriña la carretera el escáner láser del Audi A8 2018
El nuevo Audi A8 2018 incorpora un escáner laser clave para la conducción autónoma, ya que realiza el más completo chequeo de la carretera y su entorno.
La tabla de surf a motor destinada a hacerte volar sobre el agua
Una tabla sobre la que deslizarse sobre el agua y también sobre el aire. Así es la eFoil creada por un grupo de estadounidenses asentados en Puerto Rico.
La tuneladora de Elon Musk que abre camino a los coches
Después del éxito de Tesla, Elon Mush tiene muchos otros proyectos como el Hyperloop o este ambicioso plan urbanístico por medio de túneles.
Klara, el robot que trabaja mano a mano con humanos en la factoría de Audi
En las líneas de producción de la factoría inteligente de Audi, humanos y robots comparten cada vez mayor espacio sin necesidad de separación física protectora entre ambos.
Cámaras, radares, Lidar… ¿por qué tantos sensores en los coches autónomos?
Para moverse de manera autónoma, los coches deben ver, razonar, interpretar y actuar mejor que un ser humano. Para ello precisan todo tipo de sensores.