innovación
ActualidadGiga prensas, el arma de Tesla para abaratar costes que puede revolucionar la industria
La Giga prensas (Giga press) son máquinas de fundición de aluminio a alta presión para construir coches de manera más rápida y eficiente.
Actualidad¿Cómo hacer 300.000 coches al año con 1.200 empleados? Así es el método Aiways
La planta de Aiways en Shangrao (China) es una de las más modernas del mundo y tiene una capacidad anual de 300.000 vehículos.
FuturoEste nuevo catalizador promete separar el hidrógeno del agua de mar de manera económica
Este nuevo catalizador, probado en laboratorio y fácil de fabricar a escala comercial, haría al hidrógeno verde competitivo frente al diésel.
FuturoNo es una Roomba, es el robot que cargará tu coche eléctrico en el futuro
Este robot inalámbrico que parece una Roomba es capaz de cargar un coche eléctrico por inducción cuando lo necesita de forma autónoma.
FuturoElectrodos más gruesos en la batería para traer coches eléctricos con el doble de autonomía
Con electrodos más gruesos para baterías de iones de litio, podría generarse una mayor capacidad y una carga más rápida. Ya trabajan en ello.
FuturoIntentando producir hidrógeno sin electricidad y conseguirlo, no tiene precio
Estos investigadores crean un polvo de nanopartículas de aluminio y galio que genera hidrógeno al colocarlo en el agua. Sin energía extra.
FuturoBatería de sodio y azufre, cuatro veces la capacidad de iones de litio y más barata
Los científicos han desarrollado una nueva batería de sodio y azufre con un gran potencial para el almacenamiento de energía renovable.
FuturoMás sal para conseguir baterías ingnífugas (y parece que funciona)
Científicos de la Universidad de Stanford han desarrollado un electrolito extra salado que resiste a las llamas en baterías de iones de litio.
FuturoViendo lo que consiguen estas baterías de estado sólido de alto rendimiento las queremos ya
Las baterías de estado sólido fallan debido a su poca estabilidad, duran pocas cargas. Pero esta mezcla de materiales puede cambiarlo todo.
Futuro¿Y si agitamos el electrolito magnéticamente para crear baterías de alta densidad?
Las baterías de metal de litio prometen mayor densidade energética, pero no duran. Ahora proponen un electrolito dirigido magnéticamente.