El prototipo Iso Grifo A3/L Spider, diseñado por Giorgetto Giugiaro fue la única versión convertible fabricada. Y por lo visto, muy codiciada.

Mercedes ha presentado un sistema de frenado que integra los frenos directamente en el tren de transmisión, reduciendo peso no suspendido.

Tesla se embolsa millones de dólares cada año y hace negocio con la contaminación de otros fabricantes a través de los créditos de carbono.

El videpresidente de Toyota ha confirmado la vuelta del mítico Toyota Celica, con posibilidad de nuevos motores y otra generación del GR 86.

Esta unidad integra dos motores eléctricos y un sistema de refrigeración con una potencia de salida continua del 92 % y casi 700 CV.

En marzo de 2025 arranca la producción en masa de baterías 4680 de Panasonic. Mejoran peso, rendimiento, seguridad y autonomía, a menos coste.

El DS4 Hybrid es la nueva versión con tecnología de 48 voltios que anuncia consumos más bajos y puede moverse en modo 100 % eléctrico.

El motor de cuatro cilindros Skyactiv-Z debutará, en EE.UU. y Europa, en 2027. Mazda quiere simplificar la oferta mecánica de combustión.

El Donkervoort F22 Final Five es una edición limitada que será la última en portar el motor de cinco cilindros de Audi con 500 CV.

Ineos se vió obligada a parar su producción en septiembre por escasez crítica de componentes. Anuncian que la retomarán en enero de 2025.