Mercedes AMG
Mercedes-AMG E 63 y E 63 4MATIC+ Estate: la potencia en formato familiar
Llegan los Mercedes-AMG E 63 y E 63 S 4MATIC+ Estate, las versiones más potentes y deportivas del familiar. Con motor V8 y unas prestaciones de escándalo.
Mercedes-AMG GT 2017, puesta al día con más potencia
El Mercedes-AMG GT 2017 es una actualización del superdeportivo de de Affalterbach con retoques estéticos y una mayor gama de motores, más potentes.
¿Audi R8, Porsche 911 o Mercedes-AMG GT?
Rematamos esta prueba de tres de los superdeportivos más admirados del panorama actual, con un repaso comparativo y nuestras conclusiones finales.
El Mercedes-AMG GT R vuela en Nurburgring
El Mercedes-AMG GT R ha detenido el crono en Nurburgring en un tiempo de 7 minutos y 10,92 segundos, lo que lo coloca entre los mejores de la historia.
El Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ presume de Drift Mode en vídeo
El Mercedes-AMG E 63 S entrega sus 612 CV de potencia a las cuatro ruedas para ser más eficaz… o solamente a las traseras si se quiere algo más divertido.
Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ 2017, el velocista camuflado
El Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ es la versión más deportiva del Clase E. Cuenta con un motor V8 con 571 o 612 CV de potencia, tracción total y gran aceleración.
Este anuncio de Mercedes-AMG te pone los dientes largos
Este anuncio de Mercedes-AMG pone a circular la amplia famila nacida en Affalterbach con el lema “un hombre, un motor“ para los deseados motores V8 y V12.
Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé, el más dinámico de la familia
El Mercedes-AMG GLC 43 4MATIC Coupé es el más potente de la gama, con motor V6 biturbo que rinde 367 CV y otras mejoras para un comportamiento más deportivo.
Mercedes-AMG GT R, con Nürburgring en su ADN
El Mercedes-AMG GT R es la versión más radical del superdeportivo. La potencia de su V8 asciende a 585 CV, mejora las prestaciones y recibe una puesta a punto específica.
Mercedes-AMG E 43 Estate 2017, familiar a la carga
El Mercedes-AMG E 43 Estate 2017 será la primera versión deportiva del familiar, creada por AMG, con un motor V6 que rinde 401 CV de potencia y tracción total.