Como quizá sepas, Euro NCAP es el organismo que realiza pruebas de choque. Su obejtivo es ofrecer a evaluaciones independientes de los coches más vendidos en Europa en aspectos de seguridad.
En 2009 las pruebas de choque que realiza Euro NCAP se volvieron más exigentes (hasta entoces eran más genéricas). Ahora se evalúan cuatro aspectos diferentes de los vehículos, que se valoran de 0 a 100 puntos:
– Protección para los ocupantes adultos.
– Protección para los niños.
– Protección sobre peatones.
– Ayudas de seguridad del vehículo.
Desde que se usa este nuevo método de puntuación se dan casos de vehículos con excelentes notas en alguno de los apartados, pero no obtenga las cinco estrellas en el global (la nota final del vehículo se mide por estrellas, de una a cinco, que es el valor máximo).
Eso sí, la gran mayoría de los coches alcanzan las cinco estrellas Euro NCAP (es muy raro hoy en día ver alguno que se quede en cuatro) ya que los fabricantes trabajan cada día más los aspectos de la seguridad de sus vehículos.
Según la web de Euro NCAP, estos son los coches pequeños más seguros (y que destacan sobremanera en alguno de los cuatro apartados que estudia el organismo).
También vamos a hablar los pocos modelos que no alcanzan la categoría de cinco estrellas.
Segmento B: urbanos
| Modelo | Adulto | Niños | Peatones | Ayudas de seguridad |
| Chevrolet Aveo 2011 | 95 | 87 | 54 | 93 |
| Citroën DS3 2009 | 87 | 71 | 35 | 83 |
| Hyundai i20 2009 | 88 | 83 | 64 | 86 |
| Toyota iQ 2009 | 91 | 71 | 54 | 86 |
| Suzuki Swift 2010 | 94 | 82 | 62 | 71 |
El Chevrolet Aveo destaca en tres de los cuatro apartados. Sólo se ve superado por el Hyundai i20 y el Suzuki Sift en seguridad de peatones.
¿Y qué coches necesitarían mejorar? El Suzuki Alto de 2009 y el Citroën Nemo de 2010, sólo tienen tres estrellas en la clasificación general y cuatro el Mitsubishi i-Miev (aunque gana a alguno de los anteriores en resultados parciales, como podrás observar):
| Modelo | Adulto | Niños | Peatones | Ayudas de seguridad |
| Suzuki Alto 2009 3 estrellas | 55 | 46 | 35 | 29 |
| Citroën Nemo 2010 3 estrellas | 59 | 74 | 55 | 29 |
| Mitsubishi i-Miev 2011 4 estrellas | 73 | 78 | 48 | 86 |
Segmento C: compactos
| Modelo | Adulto | Niños | Peatones | Ayudas de seguridad |
| Alfa Romeo Giulietta 2010 | 97 | 85 | 63 | 86 |
| Honda CR-Z 2010 | 93 | 80 | 71 | 86 |
| Hyundai Veloster 2011 | 96 | 89 | 49 | 71 |
| Lexus CT 200h | 94 | 84 | 55 | 86 |
| VW Golf 2009 | 97 | 84 | 61 | 71 |
Aunque los cinco modelos tienen cinco estrellas Euro NCAP, el Alfa Romeo Giulietta y el Volkswagen Golf son los más seguros para ocupantes adultos (el Golf cuenta con menos ayudas a la seguridad). Para niños destaca el Hyundai Veloster, que sin embargo maltrata más a los peatones.
El coche que debería mejorar es el Subaru Impreza de 2009, pero no hay una diferencia enorme como ocurría con los modelos urbanos, ya que obtiene un 84% en seguridad para ocupantes. Su mayor hándicap, las las ayudas a la conducción, donde obtiene un pobre 57%.
Fuente: Autopista
Más información: Euro Ncap