Hace tiempo conocimos todos los detalles del nuevo Ford Focus ST 2014, que ahora, coincidiendo con el inicio del año, arranca su comercialización. Al igual que hasta ahora, este compacto de carácter deportivo estará disponible con dos variantes de carrocería, cinco puertas y familiar. Su mayor novedad es que por primera vez, podra elegirse con un motor diésel, el TDCi de 185 CV, que acompañará al potente EcoBoost de 250 CV. Estas son sus principales características.

  • Ford Focus ST 2.0 de 185 CV: Con este propulsor diésel acelera de 0 a 100 km/h en 8,1 segundos (recupera de 80 a 120 km/h en sexta en 9,7 segundos) y una velocidad máxima de 217 km/h. La potencia máxima se entrega a 3.500 rpm y hay 400 Nm de par motor disponibles entre 2.000-2.750 rpm. Y todo esto con un consumo realmente bajo de 4,4 litros/100 km y unas emisiones de 114 g/km de CO2.
  • Ford Focus ST EcoBoost 2.0 de 250 CV: La potencia máxima está disponible a 5.500 rpm, con 360 Nm de par de 2.000 a 4.500 rpm), con el que alcanza 100 km/h desde parado en 6,5 segundos y alcanza 248 km/h. Homologa un consumo de 6,8 litros/100 km y 158 g/km de emisiones de CO2.

Ford Focus ST 2014 06

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El Ford Focus ST será la versión encargada de compaginar prestaciones y confort… habida cuenta de que a lo largo de 2015 deberíamos concocer el Focus RS (que la firma del óvalo ya ha confirmado), para quienes deseen algo más radical. Además de otras novedades estéticas que también afectan al resto de la gama, ya explicamos en su día que el Ford ST contará con nuevas tecnologías de control de chasis, suspensión y dirección revisadas. Por supuesto, cuenta con novedades estéticas (exteriores e interiores) que puedes ver pormenorizadas aquí:

Así pues, solamente quedaban por confirmar los precios, que te ofrecemos a continuación. De inicio, nos parecen un poco altos, ya que se sitúan, por poner un ejemplo, más cerca de los de un León Cupra que de los de un León FR, que sería uno de sus competidores directos. Eso sí, habrá que esperar a conocer las ofertas del Ford Focus que tendrán los concesionarios en España. Optar por la carrocería familiar supone un gasto extra de 900 a 1.000 euros:

Versión Combustible Carrocería PVP
Ford Focus ST 5 puertas 2.0 EcoBoost 250 CV  Gasolina 5 puertas 32.875 euros
Ford Focus ST 5 puertas 2.0 TDCi 185 CV  Diésel 5 puertas 33.325 euros
Ford Focus ST Sportbreak 2.0 EcoBoost 250 CV  Gasolina Sportbreak 33.825 euros
Ford Focus ST Sportbreak 2.0 TDCi 185 CV  Diésel Sportbreak 34.275 euros

Fuente: Ford

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