El Renault Mégane GT ya está en venta. Está disponible con varias carrocerías: Coupé, Berlina, Sport Tourer y Coupé-Cabriolet. Las principales diferencias con el resto de las versiones se pueden apreciar en el exterior, el interior, el chasis y también en que sólo se puede adquirir con dos motores.

El Mégane GT diésel lleva un motor dCi de 160 CV mientras que el de gasolina es un Tce de 180 CV. El Coupé-Cabriolet no puede llevar el motor Tce. Todas ellas van asociadas a una caja de cambios manual de seis velocidades. Ninguna de las versiones puede llevar un cambio automático.

Renault Mégane Berlina
Renault Mégane Berlina

El Mégane GT más económico es el que lleva el motor de gasolina. Su precio es de 23.300 € con la carrocería cupé, de 25.100 € con la berlina y de 23.600 € con la familiar. El Mégane Coupé-Cabriolet GT con el motor diésel tiene un precio de 29.500 €.

En el interior, los cambios se pueden apreciar en varios elementos. Los asientos delanteros tienen un diseño deportivo y más sujeción lateral. Los pedales están hechos de aluminio y en el cuadro de instrumentos hay un cuentarrevoluciones analógico en lugar del digital que llevan el resto de versiones. El volante es el mismo que lleva el Renault Mégane Renault Sport.

En el caso del chasis, todas las versiones GT llevan la suspensión del chasis de la versión Sport del Mégane Coupé. La única excepción es la del descapotable que mantiene su chasis. El resto llevan unos muelles y unos amortiguadores más firmes con los que la carrocería queda 12 mm más cerca del suelo.

Renault Mégane Coupé-Cabriolet GT
Renault Mégane Coupé-Cabriolet GT

Los cambios exteriores se aprecian en el paragolpes delantero y en los faros. En la parte trasera va un difusor con funciones aerodinámicas pintado en gris. La parte inferior del paragolpes trasero va pintado en el mismo color que la carrocería. Para las molduras decorativas de la parte baja de las puertas, el contorno del parabrisas y los faros antiniebla, Renault ha escogido el color Dark Metal.

Además, las versiones GT llevan unas llantas de aleación de 18’’ pintadas también en color Dark Metal con un diseño específico. Entre los colores con los que está disponible este Mégane se encuentra uno exclusivo denominado Azul Malta.

Junto a las versiones GT para el Mégane, Renault también ofrece a sus clientes la opción GT Line para el acabado Dynamique. Esta opción se puede escoger con la carrocería de tres y de cinco puertas, con la familiar y con la descapotable con motores de gasolina de 110, 131 y 140 CV y dos diésel de 106 y 131 CV.

Se trata de una serie de modificaciones con las que el aspecto del Mégane es más parecido al de las versiones GT además de que hay cambios en el chasis. Llevarán una suspensión más dura con la que la carrocería queda más cerca del suelo que en las versiones normales. Además, incluye unas llantas de aleación de 17’’ y unas carcasas de los retrovisores de color Dark Metal.

Fotos del Renault Mégane GT

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2 COMENTARIOS

  1. En gasolina el más potente es la versión Sport con 250cv. Aparte de eso, ¿seguro que el megane gt lleva el mismo chasis que el sport? a mi me da que no…

  2. Diego tienes toda la razón.
    Se iba a publicar info de dos versiones y al final ha sido del GT porque había información para tener un artículo propio y se han quedado flecos. Menudo ojo!!!
    Gracias!!!

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