Para poder popularizar los vehículos de pila de combustible lo importante es garantizar el repostaje. Eso lo tienen claro en Toyota, Nissan y Honda, ya que han unido fuerzas para acelerar el desarrollo de una infraestructura de estaciones de hidrógeno para aquellos vehículos FCV (Fuel Cell Vehicles). No obstante, aún no han dado a conocer las medidas concretas que los tres fabricantes planean llevar a cabo.
Instalar estaciones de hidrógeno (también conocidas como hidrogeneras) y explotarlas es muy complicado aún mientras los FCV no se generalicen en las carreteras. Por este motivo, el Gobierno de Japón emitió un Plan Estratégico para el Hidrógeno y las Pilas de Combustible en junio del año pasado, cuyo fin es popularizar este tipo de vehículos. A través de subvenciones se instalarán más estaciones de hidrógeno así como el coste de explotación de las estaciones de hidrógeno.
Pero además de las autoridades públicas, los fabricantes también deben contribuir al mismo objetivo. De hecho, Toyota, Nissan y Honda, las tres compañías japonesas se pondrán de acuerdo para promover el desarrollo de una infraestructura de estaciones de hidrógeno, donde podrán repostar el Toyota Mirai o el Honda FCV de 2016. De hecho, puede que incluso cubran parte de los gastos asociados a la explotación de las estaciones de hidrógeno.
Fuente: Toyota