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hidrógeno

El Hyperion XP-1 es un superdeportivo movido por célula de combustible de hidrógeno que pesa 1.032 kg y hace el 0-100 kmH en 2,2 segundos.

Yanmar y Toyota se han aliado para desarrollar un sistema de celda de combustible de hidrógeno derivado del Mirai para instalarlo en un barco.

La apuesta de Toyota por el hidrógeno forma parte de su hoja de ruta de la electrificación, la cual comenzó con el Prius de primera generación (1997).

Mercedes y Volvo se unen a través de una empresa al 50 % que tiene como fin el desarrollo de camiones de hidrógeno para largas distancias.

Habrá un BMW X5 movido por hidrógeno en 2022, aunque se tratará de una serie limitada para probar la tecnología antes de lanzar otro modelo.

Aunque todavía es un prototipo, la Nikola Badger es una pick-up que funciona con pila de combustible y logra una autonomía de 965 km.

Desde que partiese en junio de 2017 desde el puerto de Saint-Malo, Francia, el motor de hidrógeno Toyota del Energy Observer ha ido acumulando millas.

Kawasaki Heavy Industries ha lanzado el primer barco de transporte de hidrógeno líquido del mundo, el Suiso Frontier.

Bertrand Piccard ha conseguido recorrer 778 kilómetros con una sola carga de hidrógeno a bordo del Hyundai Nexo, un nuevo récord de autonomía.

El Hyundai HDC-6 Neptune Concept anticipa un posible futuro de los camiones comerciales movidos por celdas de combustible de hidrógeno.

INFORMES

Comparativa de berlinas grandes nuevas en 2020, segmento dominado por marcas de lujo, con acabados de calidad y motores potentes, pero caros.