contaminación
ActualidadEl Parlamento Europeo se suma a «capar» la norma Euro 7
El Parlamento se suma al Consejo Europeo y aprueba una norma Euro 7 más laxa. Toca ahora negociar con la Comisión el texto definitivo.
ActualidadEl desgaste de los neumáticos contamina los ríos más de lo que se pensaba
Un estudio australiano ha descubierto que el desgaste de los neumáticos genera mucha contaminación de las vías fluviales urbanas.
ActualidadSe suavizará la normativa Euro 7 a petición de los fabricantes y algunos países
La normativa Euro 7 se suavizará después de la presión de fabricantes y algunos países europeos. Podría entrar en vigor en 2027.
ActualidadUno de cada cuatro coches no tiene etiqueta de la DGT y eso es un problema
Son más de seis millones los coches sin etiqueta de la DGT en España, un reflejo de la elevada edad del parque móvil y un problema a futuro.
ActualidadEsta ley de emisiones china trae de cabeza a los fabricantes de coches europeos
La normativa de emisiones 6b está siendo un quebradero de cabeza para los fabricantes europeos de coches en China, con gran stock sin vender.
ActualidadYa son ocho los países unidos contra la Euro 7 que entra en vigor en 2025
Francia, Italia, República Checa, Bulgaria, Hungría, Polonia, Rumania y Eslovaquia se han unido para luchar contra la normativa Euro 7.
Curiosidades¿Cuáles son los países europeos que se han unido contra las prohibiciones y por qué no está España?
Alemania, Italia, República Checa, Polonia, Rumania, Hungría y Eslovaquia se han unido para luchar contras las prohibiciones de 2035.
Curiosidades¿Por qué la Euro 7 afectará más en España?
El director general de Anfac cree que la Euro 7 afectará más en España debido a que nuestra industria se ha centrado un tipo de coche.
ActualidadAprobada la ley que prohíbe la combustión interna en 2035: adiós gasolina y diésel
El Parlamento Europeo anuncia el fin de la venta de coches de combustión diésel y gasolina en 2035. Los buses urbanos, eléctricos ya en 2030.
CuriosidadesQueda probado que los híbridos enchufables contaminan más de lo que declaran
En un estudio de Transport & Environment (T&E) se ha descubierto que los híbridos enchufables emiten más CO2 del que homologan.