Aunque la UE quiere prohibir la venta vehículos nuevos con motores de combustión interna a partir de 2035, algunos como la República Checa se oponen.

Los SUV representan casi la mitad de las ventas de coches en Europa y son hasta un 40 % más contaminantes que los compactos equivalentes.

La normativa de emisiones Euro 7 que se implantará en la Unión Europea significará la desaparición de muchos motores en Mercedes-Benz (y muchos otros)

El radar de emisiones de Madrid, situado en la calle Prim, lleva más de un mes de prueba y ha obtenido datos de los coches que pasaban por allí.

La DGT presenta una nueva señal de tráfico que servirá para delimitar las zonas de bajas emisiones y decir los vehículos que pueden entrar.

Unos investigadores han creado unas barreras que impiden que la contaminación llegue a los peatones y mejora la calidad del aire.

Un estudio de Transport & Environment (T&E) afirman que las emisiones de los híbridos enchufables son muy superiores a las declaradas.

Un híbrido enchufable parece una gran alternativa intermedia el coche eléctrico y el de combustión, pero, ¿puede llegar a contaminar más que estos últimos?

La empresa alemana Man+Hummel ha desarrollado un filtro de partículas para el sistema de frenos, donde el polvo fino de las pastillas queda en un depósito.

Ante un repunte de las emisiones de CO2 por el auge de la venta de SUV y vehículos de gasolina, la Unión Europea pide un esfuerzo extra.