Afortunadamente, Ferrari ha dejado en claro que sus superdeportivos no estarán equipados con tecnología de conducción autónoma. Pero ni ahora, ni nunca.

Como uno de los modelos más deseables de Ferrari, del 250 GT SWB California de GTO Engineering tiene todos los ingredientes para revivir este icono.

El único Ferrari F40 automático (con transmisión Valeo) fue creado por petición expresa de Giovanni Agnelli, presidente de Fiat en esos años.

Si alguna vez has pensado en grabar en circuito a altas velocidades, este Ferrari 488 Challenge Evo Camera Car sería herramienta ideal.

Aunque no sea un gran reconocido, el Ferrari 333 SP fue uno de los más exitosos para la marca en competición durante la década de los 90.

A mediados de los 90, el McLaren F1 se llevaba todo el protagonismo. En Maranello no lo podían permitir y por eso crearon el Ferrari F50 GT.

Aunque Ferrari y Pininfarina nos haya regalado muchos modelos legendarios, uno de los menos conocidos es el 365 P Berlinetta Speciale de 1966.

Un Ferrari F40, a pesar de tener un valor de que supera el millón de euros, aún es una máquina con mucho que aportar, incluso haciendo rally.

Imagina que eres un excéntrico rico y quieres el aspecto de un Ferrari con la practicidad familiar y todoterreno de un Jeep. Así nació el “Jerrari”.

Añorados por su parecido con los modelos de calle, los coches de la categoría GT1 FIA como este Ferrari 550 GT1 con librea Red Bull son muy apreciados.