A mediados de los 90, el McLaren F1 se llevaba todo el protagonismo. En Maranello no lo podían permitir y por eso crearon el Ferrari F50 GT.

Aunque Ferrari y Pininfarina nos haya regalado muchos modelos legendarios, uno de los menos conocidos es el 365 P Berlinetta Speciale de 1966.

Un Ferrari F40, a pesar de tener un valor de que supera el millón de euros, aún es una máquina con mucho que aportar, incluso haciendo rally.

Imagina que eres un excéntrico rico y quieres el aspecto de un Ferrari con la practicidad familiar y todoterreno de un Jeep. Así nació el “Jerrari”.

Añorados por su parecido con los modelos de calle, los coches de la categoría GT1 FIA como este Ferrari 550 GT1 con librea Red Bull son muy apreciados.

El Touring Superleggera Arese RH95 se trata de la creación por el 95 aniversario del carrocero y emplea la base del Ferrari 488 Pista.

Aunque todos las conozcamos, ¿por qué marcas como Ferrari, Lamborghini o McLaren no hacen anuncios televisivos de sus superdeportivos?

El Ferrari Testarossa, como buen italiano de los 80, es más apto de contemplar que de conducir, pero Officine Fioravanti corregirá todos sus defectos.

Para ayudarnos a entender un poco mejor la complejidad de pilotar un Fórmula 1, Carlos Sainz Jr. nos explica en vídeo cómo funciona su volante.

Ferrari labró su leyenda gracias al motor V12, pero las normativas de emisiones hacen que sea complejo mantenerlos con vida.