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ActualidadSe plantea que las indemnizaciones por accidente de tráfico tributen
Hay un anteproyecto de ley que contempla un tributo para las indemnizaciones por accidente de tráfico, algo que repercutiría en las víctimas.
ConducciónPeaje por viñeta: todo lo que hay que saber de esta inminente propuesta
El Gobierno quiere establecer un nuevo sistema de ingresos a las arcas estatales para cubrir los gastos de la red de carreteras, el peaje por viñeta.
ActualidadEl precio medio de los coches en el primer semestre de 2021, más alto que nunca
En el primer semestre de 2021 el precio medio de coches nuevos vendidos alcanza la mayor cifra vista: 20.291 euros. ¿Faltan modelos baratos?
InformesLa reducción del impuesto de matriculación tendrá un efecto muy limitado en la venta de coches
A pesar de la reducción del impuesto de matriculación, un estudio demuestra que el efecto en la venta de coches no será tan notable.
ActualidadTregua al impuesto de matriculación hasta el 31 de diciembre
El impuesto de matriculación vuelve a los tramos de emisiones de CO2 vigentes en 2020 hasta el 31 de diciembre de 2021.
ActualidadEspaña 2050: más impuestos al coche
El Gobierno presenta el documento España 2050, en el que se abordan cuestiones cruciales en materia de movilidad y de impuestos al coche.
ActualidadLos lugares donde se paga menos impuesto de circulación: auténticos paraísos fiscales
En España hay auténticos paraísos fiscales para coches, lugares donde se paga hasta ocho veces menos impuesto de circulación.
Compra y VentaPlan Renove y Moves: los impuestos que pagarás el año que viene si te beneficias de las ayudas
Renovar el coche es ahora más fácil gracias al Plan Renove y al Moves, pero beneficiarse de las ayudas también conlleva pagar impuestos.
ActualidadPor qué en 2021 los coches nuevos serán más caros
Cuatro factores harán subir el precio de los coches en 2021. De mayor impuesto de matriculación, pendiente de revisión, al fin de las ayidas.
Compra y Venta¿Qué son los caballos fiscales? ¿Cómo se calcula la potencia fiscal?
Los caballos fiscales, las unidades que determinan la potencia fiscal, no se obtienen con la potencia real del motor, sino a través de sus dimensiones.