Conducimos el Seat Ateca 1.0 TSI 110 CV. El SUV sigue destacando por su comportamiento dinámico y puesta a punto, con un motor suficiente.

Los resultados de ventas de SEAT S.A. nos muestran una Cupra que casi duplica su volumen (+92,7 %) y una SEAT a la baja que cae un 40,5 %.

Las instalaciones de SEAT Componentes en El Prat se actualizarán para poder hacer algunas partes de los futuros eléctricos de la marca.

Ponemos a prueba al SEAT León 1.5 TSI 130 CV, la nueva versión del compacto que podría ser la más equilibrada e interesante de todas.

El futuro de SEAT es seguro, por el momento, a pesar de no ser rentable y posicionarse junto al meteórico ascenso de su marca hermana CUPRA.

El Seat Ateca Reference XM es la versión de acceso del SUV compacto está disponible con entrega inmediata, por un precio desde 21.700 euros.

El Seat Ibiza Wired es una edición especial, realizada sobre los acabados intermedios del coche, que suma equipamiento a buen precio.

Probamos el Seat León diésel, en concreto el 2.0 TDI 116 CV. Habría arrasado hace una década y sigue siendo interesante por su poco consumo.

El Seat Ateca estrena en 2022 familia de acabados. Los cuatro conocidos suman ahora paquetes de equipamiento, que se integran de serie.

El SEAT Tarraco X-Perience sustituye al anterior Xcellance y busca mejorar aún más la relación entre precio y equipamiento.