A la hora de comprarse un coche, uno de los factores que más preocupa a los usuarios es su fiabilidad. Todos queremos hacer una buena inversión y evitar ciertas averías por el bien de nuestro bolsillo. Pero suele ser difícil acertar, tanto cuando se compra un coche nuevo como cuando se opta por uno de segunda mano, ya que hay informaciones contradictorias. Ahora vamos a recoger los coches que más visitaron el taller en 2020 para ayudar a tomar esa decisión.
Se trata de un estudio realizado por Autodata, un proveedor de información técnica que va desglosando los coches más averiados cada año por países valiéndose de los datos de los concesionarios con los que trabajan (más de 85.000 en Europa). Es cierto que el pasado 2020 fue muy peculiar por la pandemia vivida a nivel mundial y el confinamiento. Eso hizo que las visitas a los talleres se redujesen un 59 % en España. Sin embargo, todavía hay datos suficientes para hacer un ranking que llama la atención.
Coches que más visitaron el taller en 2020
- Opel Astra H (2004-2010)
- Renault Mégane II (2002-2010)
- Ford Focus II (2004-2008)
- BMW Serie 3 E46 (1998-2007)
- SEAT Ibiza III (2002-2009)
- Renault Mégane III (2008-2017)
- Volkswagen Golf V (2003-2008)
- SEAT León I (2005-2013)
- Audi A4 B6 y B7 (2001-2008)
- Renault Scénic/Grand Scenic II (2003-2009)
Esta primera clasificación general recoge los vehículos que más pasaron por el taller el pasado año. También sirve para hacernos a la idea de cuáles son los vehículos más populares en nuestro país, pues son datos brutos, no tienen porqué averiarse que otros, puede ser solo que haya más de esos modelos. También preocupa la elevada edad media del parque móvil, pues todos ejemplares superan mínimo los diez años de antigüedad. En los ranking de otros países se cuelan otros modelos más actuales.
Por otro lado, también se hacen clasificaciones específicas por cada combustible. Destaca que la mayoría de coches que están en la clasificación principal también aparecen en la del diésel, reflejando cómo era la tendencia principal hace una década. Este estudio de Autodata también ha incorporado hace poco modelos híbridos y eléctricos. Aunque habrá menos datos también os los compartimos para que os hagáis a la idea.
Coches de gasolina que más pasaron por el taller en 2020
- Peugeot 206 (1998-2013)
- BMW Serie 3 E46 (1998-2007)
- Renault Clio II (1998-2013)
- Seat Ibiza III (2002-2009)
- MINI R50 (2001-2009)
Coches diésel que más pasaron por el taller en 2020
- Opel Astra H (2004-2010)
- Ford Focus II (2004-2008)
- Renault Mégane II (2002-2010)
- SEAT León I (2005-2013)
- Renault Scénic/Grand Scenic II (2003-2009)
Coches híbridos que más pasaron por el taller en 2020
- Toyota Yaris Hybrid (2011-2020)
- Toyota Auris (2012-2019)
- Toyota Prius (2009-2017)
- Honda Civic (2006-2012)
- Toyota C-HR (2016-)
Coches eléctricos que más pasaron por el taller en 2020
- Mitsubishi i-Miev
- Tesla Model X
- Renault Zoe
- Tesla Model S
- Kia e-Soul
Fuente: Autodata