Después de mejorar las prestaciones de los Lotus Elise y Exige, ha llegado el turno de Lotus Evora… quizás el menos Lotus de los Lotus, la marca que siempre se ha caracterizado por fabricar vehículos muy ligeros. En el Salón de Ginebra se presenta el Lotus Evora Sport 410, del que sólo se fabricarán 150 unidades, que aumenta la potencia al tiempo que reduce el peso del vehículo original.

Para ello el fabricante del Reino Unido ha reducido el peso del Evora en 70 kg gracias al nuevo capó trasero de fibra de carbono y unos paneles nuevos para las puertas. De este modo se queda en 1.325 kg para la versión manual y 1.337 kg para la automática.

Lotus Evora Sport 410 2016 02

El Lotus Evora Sport 410 mantiene con una mecánica sobrealimentada de 3.5 litros V6 que ahora rinde 410 CV (10 CV más que el Evora convencional) y 410 Nm a 7.000 rpm. Este motor está asociado de serie a una caja de cambios manual de seis marchas, aunque el cliente tendrá la posibilidad de equiparlo con una caja de cambios automática.

Gracias a esa ganancia de potencia y pérdida de peso, el Lotus Evora Sport 410 gana en diversión. La mecánica asociada al cambio manual es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos y alcanza los 300 km/h. La transmisión automática es 0,1 segundos más rápida en el 0 a 100 km/h. Sin embargo es algo más perezosa en el apartado de velocidad punta, ya que pierde 20 km/h respecto a la manual.

Lotus Evora Sport 410 2016 interior

Las modificaciones también llegan al apartado técnico, la amortiguación ha sido reformada para reducir su altura en 5 milímetros y equipa unos frenos de disco más potentes. Para mejorar el agarre en curva cuenta con unos neumáticos Michelin Sport Cup 2. A nivel aerodinámico incorpora un nuevo splitter delantero de fibra de carbono que mejora la carga aerodinámica en un 15%.

Los 150 afortunados que se lleven puesto este Lotus Evora Sport 410 tendrán que esperar hasta el mes de junio. Eso sí, primero tendrán que desembolsar los 101.000 € que costará en Inglaterra, los 106.900 € en Alemania, 107.800 € en Francia y 111.960 € en Italia.

Fuente: Lotus
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