En los últimos años hemos visto un aumento de número de fabricantes sin precedentes. El sector automotriz solía ser bastante calmado y asentado en ese sentido, con grandes marcas que en algunos casos llevan operando más de un siglo. Sin embargo, la electrificación ha hecho que el mercado se abra y que puedan aparecer nuevos operadores con más facilidad, al ser productos que no requieren de esa base ingenieril tan desarrollada. Ahora Neta Auto se suma a la lista al anunciar su llegada a España el próximo año.
A partir de 2024 esta marca de origen chino comenzará a trabajar en nuestro país con sus automóviles totalmente eléctricos. Aunque por aquí suene a nuevo, lo cierto es que Neta Auto proviene de Hozon Auto, un fabricante con casi una década de experiencia en China. En 2019 comenzaron con su nueva gama de modelos con el nombre de Neta y algunos son precisamente los que llegarán a nuestras carreteras con algunos cambios. Han elegido un SUV medio y también a su deportivo de representación para crear imagen de marca.
España será uno de los primeros mercados en Europa al que llegará el Neta X, ese todocamino de 4,6 metros de largo que quiere ser el que impulse las ventas de la marca. Destacará por su tecnología y buenos acabados interiores, siempre con ese diseño tan propio de la marca y con un sistema de propulsión eléctrico que todavía está por confirmar. En China lo ofrecen en varias versiones de tracción delantera o total, con entre 163 y 300 CV potencia, y autonomías que van desde los 400 hasta los 660 kilómetros (homologación de allí).
Y la joya de la corona será el Neta GT, un modelo de corte deportivo por su carrocería coupé y su capacidad para cuatro personas, que llega hasta los 4.715 mm de longitud. En este caso sí que se confirma una batería de 74,48 kWh, con una potencia que podría estar alrededor de los 230 CV en la versión de tracción trasera y superar los 450 CV en el de tracción total. Tendrá un despliegue de calidad y tecnología superior. Además, como en otras firmas similares, ofrecerán una buena relación calidad/precio para poder enfrentarse a las marcas europeas sin tener su experiencia.