Actualidad
Te contamos lo que está pasando en el mundo del motor, mientras está pasando.
A los talleres también les interesa que haya más coches nuevos, son más rentables que los viejos
Los talleres sacan más rentabilidad con los coches nuevos (hasta 5 años) que con aquellos que superan los 15 años por los siguientes motivos.
El Tesla Model 2 se fabricará en Alemania y también podría venir el Semi
El Tesla Model 2 será el modelo accesible de la marca y comenzará a producirse en Texas en 2025, aunque también se hará en Alemania.
Todas las novedades de Toyota Gazoo Racing: así queda la competición en 2024
El equipo Toyota Gazoo Racing Spain nos desgrana cómo será su temporada 2024 y todas las competiciones en las que estarán presentes.
El Renault 5 ya tiene 50.000 pedidos en lista de espera
Parece que el Renault 5 gusta. Desde la firma anuncian ya 50.000 pedidos y el problema será poder entregar a los primeros clientes en octubre.
Las marcas de coches más valiosas de 2024, según Brand Finance
las marcas europeas siguen al pie del cañón del informe «Automotive Industry 2024» de Brand Finance, donde Mercedes vuelve a reinar.
Matriculaciones febrero 2024: buenas cifras, pero con matices importantes
Las matriculaciones de coches alcanzaron en febrero las 81.348 unidades, un 9,9% más que un año antes pero hay que analizar de dónde viene.
Fiat lanzará cuatro nuevos coches en los próximos cuatro años
El futuro Fiat Panda será un modelo más grande que el actual, con varios sistemas de propulsión. Se presenta en 2024 y luego vendrán más.
Y así, de un plumazo, han desaparecido los Hyundai N de combustión en Europa
Los Hyundai i30 N, i20 N y Kona N ya no están disponibles en Europa. La marca se carga los deportivos de combustión y pasa a los eléctricos.
Más de la mitad de las viviendas en España no pueden instalar un cargador para coche eléctrico
Que el coche eléctrico no crezca en mayor medida en España se puede deber a que más de la mitad de viviendas no pueden instalar cargadores.
Ventas de híbridos en Europa 2023: los no enchufables vencen a los PHEV
Las ventas de híbridos en Europa superaron en 2023 a los de los PHEV (híbridos enchufables). Y sin apenas fabricantes que apuestan por ellos.