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Mario Nogales

Nissan Ariya Nismo 2024: más chicha para el eléctrico, al menos en Japón

Ahora que los eléctricos empiezan a ser la norma, los fabricantes tienen que ir un paso más allá y ofrecer cosas nuevas. Parece que el siguiente paso será el de hacer eléctricos de corte deportivo, que aumenten las prestaciones y también las sensaciones del conductor. Aunque muchos dicen que no es posible o que no será igual que en los modelos de combustión, hay ejemplares como el Nissan Ariya Nismo 2024 que van a intentar demostrar lo contrario. Es una versión prestacional del crossover eléctrico que solamente se venderá, por el momento, en Japón.

La verdad es que teniendo ya un modelo como el Nissan Ariya e-4ORCE se cubrían las necesidades de la mayoría de clientes. Sin embargo, se ha tomado su base y ha sido mejorada por el equipo de Nissan Nismo para ofrecer un nivel de potencia superior y otras bondades adicionales. Hablamos de que en su mercado local habrá dos Ariya Nismo, el B6 e-4ORCE y el B9 e-4ORCE. En el primero se consiguen 367 CV y 560 Nm de par, nada sorprendente si tenemos en cuenta que en nuestro mercado hay una versión con 394 CV que le sobrepasa.

Sin embargo, el Nismo B9 e-4ORCE sería el auténtico tope de gama gracias a sus 435 CV y 600 Nm de par. Todavía no se han desvelado sus prestaciones, pero prometen y mucho. El motivo de que haya dos versiones es que una se queda con la batería de 66 kWh y el tope de gama opta por la de 91 kWh. Además de esas mejoras en términos de potencia, que se hace con una modificación de software, éste ejemplar también cuenta con un sonido opcional que se inspira en el que emiten los vehículos de competición de la marca en la Fórmula E.

Hay más modificaciones hechas por Nismo en este Ariya. La tracción total e-4ORCE ha sido optimizada, al igual que el chasis para ofrecer una respuesta más directa en curvas. Calza neumáticos de alto rendimiento en sus llantas de 20 pulgadas y también estrena algunos cambios en su estética. Los nuevos paragolpes hacen que su optimice a nivel aerodinámico, reduciendo su resistencia. En el interior también es un Nismo de pleno derecho gracias a detalles como los asientos deportivos y materiales de mayor calidad.

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