Lo primero no llorar y lo segundo tratar de no sufrir en exceso al momento de bajarnos del coche y aproximarnos a la llanta que acaba de rozarse unos centímetros contra el bordillo. Sí, han sido unos centímetros pero te han parecido metros y has notado cada ápice de pintura desprenderse de tu llanta y fusionarse con el asfalto de tu municipio.
Esto es como los vídeos de ASMR de internet pero a la inversa, con un dolor (mental) que has notado en cada milímetro de tu rueda y en tu corazón. Vamos a ver qué podemos hacer si tenemos las llantas rayadas y si este micro incidente tiene solución.
O no, por que muchas veces la solución es dejar las llantas como están y no mirarlas al pasar al lado del coche. Para mantener tu tranquilidad, es más que normal que en algún momento en tu vida, las llantas de tu coche se rayen, piensa que junto a los neumáticos, estas están en pleno contacto con el asfalto y la separan de él escasos centímetros del suelo. Para evitar herir la sensibilidad de los lectores, omitiremos llantas dañadas y en la elaboración de este artículo no se han producido daños en nuestras llantas. Palabra.
Arreglar las llantas rayadas
Aquí no hay buenas noticias, según el material de tus llantas te costará más o menos su reparación y como te puedes imaginar, cuánto más caras sean, más costosa será la reparación. En este sentido, echarás de menos los tapacubos.
Llantas de acero
Empezamos por las más sencillas de reparar. Las que, sí, llevan tapacubos. Tan fácil como comprar otros tapacubos más tuning si quieres y no dejarte más de 30€ máximo. Si has perdido uno de estos maravillosos protectores de llantas, compra un juego similar y ve guardando el resto por si acaso. En el caso de que demos un buen bordillazo con este tipo de llanta y se deforme la la misma es necesario llevarla a revisión para cerciorarnos de que el neumático no pierde aire, si el golpe ha sido leve podremos solucionarlo con un coste inferior al cambio de la llanta entera.
Llantas de aluminio
Dependiendo de la llanta y modelo podemos hablar que, en precio de configurador, estas llantas nos pueden costar entre 700-1.300€ el juego de cuatro. Este precio dependerá, evidentemente, de la marca y el diseño por ello en estos casos, es mejor reparar que sustituir.
Depende del artesano trabajo que tengamos que solicitar podremos tener un precio de 60-150€ por llanta si son reparaciones visuales. En caso de rotura o pérdida de un radio u otra pieza, aunque se puede soldar, es recomendable sustituir la llanta. Como medida cautelar nos sirve, pero a la larga tendremos que sacar la chequera. Por último, al igual que con las llantas de acero, si un bordillazo nos ha causado el micro infarto, tendremos que ver el alcance del mismo para comprobar el buen estado de nuestros neumáticos.
Llantas de carbono
Populares en vehículos deportivos de gama alta y de competición debido a su ligereza y rigidez, pueden mejorar la maniobrabilidad, la eficiencia del combustible y el rendimiento general del vehículo. Aquí tenemos que hablar de que en rara ocasión se pueden arreglar dada sus construcción monobloque. Dependiendo del uso de la llanta (uso normal o competición) estas nos pueden costar un par de microinfartos extra, ya que su precio puede superar los 6.000€.
¿Cómo arreglar una llanta rayada?
Técnica barata y cutre: cómprate un eding. Práctica recomendada: acude a un profesional. Técnica para los manitas, como siempre, resumido en puntos:
- Vuelve a disgustarte con los daños de la llanta y analiza su alcance.
- Desmonta el neumático si ves que es necesario y quieres trabajar de forma más ergonómica.
- Lava y seca la zona a reparar.
- Lija las partes más afectadas y utiliza diferentes granos para apurar y alisar la zona, empieza por el grano mayor y ve ajustando hasta el grano más fino.
- Rellena los arañazos añadiendo una solución de aleación de aluminio o masilla de relleno de poliéster.
- En caso de que la llanta se haya deformado y tienes material en casa, utiliza un torno para tratar de devolver su forma original.
- Pule y pinta la llanta.
Fuente: Race