Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

8 Noviembre, 2017

Ionity, la red paneuropea de carga rápida para coches eléctricos

Los mayores fabricantes de vehículos de Europa, entre los que se encuentran BMW, Daimler, Volkswagen y Ford han creado un proyecto conjunto para crear una red paneuropea de hasta 400 estaciones de carga rápida para vehículos eléctricos de aquí al año 2020. El programa se llama Ionity y cuenta con el apoyo de la Unión Europea, que ha aportado la mitad del capital necesario: 6,5 millones de euros.

Con la intención de potenciar las ventas del vehículo eléctrico y facilitar los recorridos de alta distancia, el proyecto instalará en nuestro país más de 50 puntos de carga en los próximos tres años.

Ionity Red Recarga Panaeuropea Electrico 1 700x467

Ionity, que tendrá su sede en Munich, abrirá sus primeros 20 puntos de carga al público este año en Alemania, Noruega y Austria, con una distancia de 120 kilómetros entre cada estación. En 2018, está previsto que la red supere las 100 estaciones.

Cada punto tendrá una capacidad de 350 kW y utilizará un estándar europeo de sistema de carga combinada para reducir los tiempos de carga con respecto a los que se usan actualmente. Se espera que este sistema pueda ser utilizado por todas las marcas y el proyecto deja abierta la puerta a otros fabricantes de automóviles que deseen unirse a la red.

Ionity Red Recarga Panaeuropea Electrico 5 700x466

Ionity está negociando con iniciativas de infraestructuras ya existentes, incluyendo aquellas apoyadas por las empresas participantes e instituciones políticas para encontrar las mejores ubicaciones. “Ionity hará posible nuestro objetivo común de ofrecer a los usuarios un servicio de carga rápida que se pueda pagar de manera digital y que facilite los recorridos de larga distancia», declaró Michael Hajesch, consejero delegado de la empresa.

Fuente: Daimler
Vía: Newspress

Noticias relacionadas

Geely E5 218 CV 68,4 kWh, a prueba: un SUV eléctrico que sorprende por confort y calidad
Pruebas

Geely E5 218 CV 68,4 kWh, a prueba: un SUV eléctrico que sorprende por confort y calidad

Geely ya tiene lista su carga rápida: hasta 2.250 kW y menos de cinco minutos para pasar del 10 al 70 %
Curiosidades

Geely ya tiene lista su carga rápida: hasta 2.250 kW y menos de cinco minutos para pasar del 10 al 70 %

Geely E2 115 CV 47 kWh, a prueba: rompiendo esquemas entre los eléctricos urbanos
Pruebas

Geely E2 115 CV 47 kWh, a prueba: rompiendo esquemas entre los eléctricos urbanos

Renault R8 Gordini Concept: ¿la vuelta del mito en formato eléctrico?
Futuro

Renault R8 Gordini Concept: ¿la vuelta del mito en formato eléctrico?

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Renault E-Space Concept, ¿antesala de un monovolumen eléctrico en ciernes?
La historia de Renault Gordini y los modelos que han formado parte de ella
Los turismos de ocasión superan 1,6 millones de unidades hasta septiembre, un 2,6% más
La industria automovilística europea pide retrasar las estrictas reglas de baterías «Made in Europe»