coches eléctricos
Volkswagen ID.7 GTX Tourer 2024: más picante para el familiar eléctrico
El Volkswagen ID.7 GTX Tourer 2024 es la variante más deportiva del familiar eléctrico, que llega hasta los 340 CV y suma tracción total.
Rivian R2 2026: la familia crece con este rival para el Tesla Model Y
El Rivian R2 2026 es el SUV medio en formato eléctrico que llegará a la gama con novedades importantes y una gama formada por tres versiones.
Volkswagen ID.3 GTX 2024: el «GTI eléctrico» que faltaba en la gama
El Volkswagen ID.3 GTX 2024 es la versión tope de gama del eléctrico, una especie de «GTI» que llega hasta los 326 CV y que sorprende.
BMW iX2 xDrive30 313 CV, a prueba: el primer X2 eléctrico no defrauda
Ponemos a prueba el BMW iX2 xDrive30 313 CV variante tope de gama del X2 eléctrico que convence por seguir la filosofía de la marca.
Porsche Taycan Turbo GT: el más rápido de la marca es eléctrico y tiene más de 1.100 CV
El Porsche Taycan Turbo GT es el modelo más potente que haya hecho la marca al superar los 1.100 CV en momentos puntuales.
smart #3 Brabus 428 CV, a prueba: el SUV coupé más atractivo ¿y deportivo?
Ponemos a prueba el smart #3 en su variante tope de gama Brabus con 428 CV y nos sorprende por su nivel de deportividad para ser eléctrico.
Dodge Charger Daytona: ¿es un sacrilegio hacer un muscle car eléctrico?
El Dodge Charger Daytona es la primera variante 100 % eléctrica del muscle car, una transformación de la filosofía del modelo con novedades.
Después del aumento de importaciones de coches chinos, ¿vendrán los aranceles?
Europa estudia la implementación de aranceles a los nuevos coches eléctricos chinos ante el gran aumento de sus importaciones.
El Hyundai Kona eléctrico se completa con el acabado N Line
El Hyundai Kona eléctrico es la última versión en recibir el acabado deportivo N Line y mejorar su estética a base de equipamiento específico.
Más de la mitad de las viviendas en España no pueden instalar un cargador para coche eléctrico
Que el coche eléctrico no crezca en mayor medida en España se puede deber a que más de la mitad de viviendas no pueden instalar cargadores.