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Curiosidades
El Honda Civic Type R se consolida como el tracción delantera más rápido
Ya no quedan dudas sobre si el Honda Civic Type R es el tracción delantera más rápido, pues ha batido un nuevo récord en Nürburgring.
Curiosidades
Lingotto, el circuito del cielo
La fábrica de Fiat en Lingotto fue la más importante de la historia de la marca. Su diseño incluía una pista de pruebas en el techo, única en el mundo.
Actualidad
El circuito de Nürburgring se sube al carro de la digitalización
Se van a invertir 11 millones de euros en actualizar el circuito de Nürburgring y mejorar su seguridad a base de digitalización con IA.
Curiosidades
AMB 001 Pro: la moto Aston Martin se pasa al circuito
La AMB 001 Pro es una motocicleta para circuito hecha por Aston Martin y Brough Superior con un buen número de novedades técnicas.
Curiosidades
Toyota GR Day: jarana a la japonesa en el Circuito del Jarama
Acudimos a la segunda edición del Toyota GR Day en el Circuito del Jarama para disfrutar de los modelos más deportivos y muchas actividades.
Modelos
¿Cómo consigue el Porsche 911 GT3 RS bajar su tiempo en Nürburgring?
Cuando se presenta un coche de la talla del Porsche 911 GT3 RS muchos aficionados esperan el dato de su vuelta rápida
Curiosidades
¿En qué ha quedado el antiguo circuito urbano de Valencia de Fórmula 1?
El circuito urbano de Valencia fue una idea que pretendía acoger al GP de Europa de Fórmula 1 por siete años, pero su gestión lo condenó.
Curiosidades
No podía ser de otra manera: el Volkswagen Golf más potente también es el más rápido en Nürburgring
La edición especial Volkswagen Golf R 20 Years, la más potente en la historia del modelo, consigue también su mejor marca en Nürburgring.
Curiosidades
El Porsche Taycan Turbo S bate un nuevo récord Nürburgring estrenando kit de alto rendimiento
El Porsche Taycan Turbo S bate un récord al completar Nürburgring en 7:33 con un kit de de Porsche Tequipment a la venta en Alemania.
Curiosidades
Un trackday levanta más el ánimo que hacer deporte, según un estudio
Un estudio de la Universidad de Loughborough, con la ayuda de Abarth, demostró que un trackday en circuito genera más felicidad que el deporte