El Cupra Leon Sportstourer de 150 CV es la versión de acceso, con un motor microhíbrido que obtiene la etiqueta ECO. Lo analizamos en vídeo.

El Cupra León Sportstourer 1.5 eTSI de 150 CV es la versión de acceso a la gama. Busca imagen deportiva y comportamiento racional. ¿Lo logra?

El CUPRA León 2.0 TSI de 190 CV completa la gama. Su precio no es demasiado mayor que el de 150 CV y sus prestaciones mejoran mucho.

El Cupra León Sportstourer eHybrid busca unir la practicidad de un familiar con las prestaciones de un Cupra y consumos bajos. ¿Lo consigue?

El Cupra León Sportstourer eHybrid es el familiar híbrido enchufable. ¿Consigue un comportamiento reactivo y pasional con los dos motores?

El Cupra León e-Hybrid de 204 CV es la versión híbrida enchufable de acceso a la gama y tiene un precio de partida de 40.900 euros.

Salen a la venta los Cupra León con el 2.0 TSI de 300 CV en el compacto y 310 CV en el familiar ST. Son las versiones tope de gama.

Listo para convertirse en la referencia, el nuevo Cupra León Sportstourer aporta nuevos atributos dentro de los familiares compactos de alto rendimiento.

Tras conocer a la versión de cinco puertas, es el momento de conocer al Cupra León Sportstourer e-Hybrid, con 245 CV y un consumo de 1,6 l/100 km.