Los cambios repentinos de temperatura en el aire no solo nos ayudan a coger un resfriado, también pueden agrietar e incluso romper el parabrisas del coche.

Cuando llega el invierno, tendemos a prestar más atención a la nieve y el hielo. Pero, ¿qué pasa con toda la sal de la carretera que va a nuestro coche?

Los neumáticos de invierno están diseñados específicamente para circular con frío, no únicamente cuando la superficie del firme está nevada o helada.

Te traemos una clasificación con los mejores neumáticos todo tiempo, que rinden a cualquier temperatura. Se trata de un informe independiente.

En muchas ocasiones hemos oído hablar de la multa por conducir con el abrigo. Despejamos dudas y decimos en qué situaciones podría pasar.

El hielo es uno de los peores compañeros del conductor. Conviene estar preparado ante una situación como patinar o quedarte atrapado.

¿Neumáticos de verano o de invierno? Siempre hay dudas al respecto, pero la teoría y la práctica han demostrado que hay grandes diferencias entre ellos.

El relativamente desconocido Antarctic Snow Cruiser fue un vehículo diseñado especialmente, como su nombre bien indica, para explorar la Antártida.

Para demostrarnos las enormes diferencias que hay entre unos neumáticos y otros, y cómo se comportan en distintas superficies, BMW ha preparado un vídeo.

El sistema de tracción total de Audi siempre ha sido albado por ser uno de los mejores, pero ni el de BMW ni de Jaguar tienen tanto que envidiar.