Será a partir del mes de octubre cuando llegue al mercado español el nuevo Jeep Renegade, presentado por la marca el pasado mes de junio. Será el modelo más pequeño de Jeep y llega para competir en el segmento de los SUV pequeños, si bien su enfoque es más premium que la mayoría de rivales del segmento. Cuenta además con un arma que muchos no tienen, variantes muy capaces fuera del asfalto.

Como te contamos hace unas semanas, la versión que iniciará la comercialización en España será el Jeep Renegade Opening Edition. La gama inicial de motores será un gasolina MultiAir 1.4 de 140 CV y dos motores diésel MultiJet II. Por un lado el 1.6 litros de 120 CV  y por otro el 2.0 litros MJT con dos niveles de potencia, de 140 CV y el tope de gama, con 170 CV (este último el único que podrá montar tracción total, si bien en otros mercados podrá elegirse esta configuración con el diésel menos potente). Queda fuera de la oferta española el eficiente motor E.torQ para carburantes alternativos de 110 CV.

2015 Jeep Renegade Latitude and Trailhawk Models

En cuanto al equipamiento, habrá tres niveles de acabado principales: Sport, Longitude y Limited, además de la versión especail de lanzamiento, el citado Opening Edition y el que tiene un enfoque todoterreno, el Trailhwak. Estos son los principales elementos de equipamiento de cada uno de ellos:

Jeep Renegade Sport

Es el acabado más sencillo, pero no por eso deja de ser completo. Incluye de serie el ABS, EBD, ESP, TCS, múltiples airbags (incluido uno de de rodillas para el conductor), luces diurnas, anclajes ISOFIX, ordenador de viaje, freno de mano eléctrico, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, espejos en negro y ajuste manual, volante multifunción, llantas de acero en 16 pulgadas, asistente al arranque en pendientes, aire acondicionado, sistema de sonido con pantalla táctil, bluetooth, puerto USB, cuatro altavoces, apoyabrazos central delantero y control por voz.

2015 Jeep Renegade Latitude

Jeep Renegade Longitude

Suma a todo lo anterior las barras de techo, control de velocidad, seis altavoces, faros antiniebla, tapizado específico, llantas de aleación de 16 pulgadas, espejos retrovisores eléctricos y térmicos, espejos pintados, volante forrado en piel…

Jeep Renegade Limited

El acabado más exclusivo añade como equipameinto más destacado climatizador automático bizona, sensores de aparcamiento traseros, sistema de alerta de cambio de carril, cristales sobretintados, llantas de aleación de 17 pulgadas, tapicería exclusiva, alfombrillas textiles, entre otros.

2015 Jeep Renegade Trailhawk

Jeep Renegade Trailhawk

La variante más enfocada a un uso intensivo fuera del asfalto recibe una estética diferenciada. Pretende ofrece la mejor capacidad 4×4 de su clase con el Jeep Active Drive Low de serie, el sistema Selec-Terrain con modo exclusivo Rock, una altura de la carrocería aumentada 20 mm, placas protectoras y ganchos de remolque delanteros y traseros (en color rojo)

Además, sus paragolpes exclusivos aportan un ángulo de ataque de 30,5º, un ángulo ventral de 25,7º y un ángulo de salida de 34,3º. Sin olvidar el control de descenso de pendientes y sus 480 mm de profundidad de vadeo. A todo esto se suma un sistema de perfiles de conducción con cartografía del motor, llantas de aleación de 17 pulgadas en dos tonos, apliques exclusivos, tapizado específico…

Los precios recomendados (sin descuentos ni promociones) serán los siguientes:

MOTOR POTENCIA Y
TRACCIÓN
ACABADO Y
CAMBIO
PRECIO
1.4 MultiAir 140 CV Longitude 22.950 euros
1.4 MultiAir 140 CV Limited 24.600 euros
1.4 MultiAir 170 CV 4X4 Limited Aut. 32.050 euros
1.6 Multijet 120 CV Sport 22.100 euros
1.6 Multijet 120 CV Longitude 23.300 euros
1.6 Multijet 120 CV Limited 24.950 euros
1.6 Multijet 120 CV Opening Edition 27.400 euros
2.0 Multijet 140 CV Longitude 27.350 euros
2.0 Multijet 140 CV Limited 29.000 euros
2.0 Multijet 140 CV Limited Aut. 31.500 euros
2.0 Multijet 170 CV 4X4 Trailhawk Aut. 33.000 euros

Fuente: Jeep
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