
¿Tiene sentido reducir un 75 % los peajes a estos vehículos? Para Europa sí
La Unión Europea quiere electrificar el transporte pesado y pretende reducir un 75 % los peajes a los camiones y autobuses eléctricos.
Apasionado de las cuatro ruedas desde pequeño. Tras estudiar Periodismo tuve muy claro hacia donde enfocar mi carrera. Afortunado de trabajar en lo que más me gusta. En estado de aprendizaje constante.

La Unión Europea quiere electrificar el transporte pesado y pretende reducir un 75 % los peajes a los camiones y autobuses eléctricos.

El Centro Técnico de Toyota en Shimoyama son unas instalaciones pioneras y realmente completas, como tener Nürburgring allí en Japón.

Han pasado ya cinco años desde que se bajó el límite de velocidad a 30 km/h en ciudad, logrando reducir el número de víctimas en accidentes.

El Renault 4 JP4x4 Concept es un prototipo de espíritu playero, una mezcla entre buggy y pick-up sin puertas ni techo que encandila a todos.

La electrificación es sensible a las temperaturas extremas, ahora un estudio muestra la pérdida de eficiencia de los híbridos con calor.

Después de ocho años operando y más de 10 millones de alquileres, Zity se despide. Renault tiene otros planes para empresa de carsharing.

El Volkswagen Golf GTI 50 Aniversario consigue un tiempo de 7 minutos y 44,523 segundos en Nürburgring, el mejor entre los tracción delantera

En 1935 conseguiría un récord al alcanzar 326,975 km/h, pero se perdió en el tiempo. Ahora el Auto Union Lucca vuelve a la vida gracias a Audi

"The Bow" es el concepto de cabina VIP diseñado por BMW y Lufthansa, ideal para viajes de grupo con el máximo nivel de confort y lujo.

Stellantis ha hecho movimientos industriales que benefician a España: la fábrica de Madrid recibirá a Leapmotor y la de Zaragoza otro Opel.