Peugeot RCZ Vision: ¿volverá el coupé en formato eléctrico y con 500 CV?

Hace algo más de una década, la firma del león enamoró a los conductores más puristas con el RCZ, un coupé de líneas esculturales que hoy todavía muchos recuerdan. Tanto es así, que la propia marca ha decidido resucitar ese espíritu rebelde a través de un prototipo. El Peugeot RCZ Vision aboga a la nostalgia de tiempos pasados, con una demostración de cómo podría ser la deportividad eléctrica de la marca. Podríamos decir que conjuga diseño y prestaciones, aunque no hay demasiada certeza sobre una llegada a producción.

Estéticamente, estrena el lenguaje de diseño bautizado como Feline Future. Esta filosofía felina busca transmitir fuerza y elegancia sin resultar visualmente demasiado agresiva. Las referencias al modelo original son llamativas, destacando ese inconfundible techo de doble burbuja que ahora se prolonga hasta la zaga como una inmensa cúpula. Rematan este conjunto un alerón trasero oculto y unas llantas forjadas de 21 pulgadas delante y 22 detrás, garantizando un dinamismo a la altura de pocos.

Bajo esta llamativa carrocería aparece un sistema de propulsión eléctrico que rompe con el pasado. El Peugeot RCZ Vision emplea la arquitectura modular STLA One, y ya se habla de un nivel de potencia alrededor de 500 CV. No hay demasiados detalles, pero también se suma a la revolución una batería de estado sólido de apenas 110 milímetros de grosor. Gracias a su novedosa arquitectura de 1.000 voltios, promete recuperar del 10 al 80 % de su capacidad en unos diez minutos.

El habitáculo también rompe por completo con lo establecido al presentar la próxima generación del puesto de conducción i-Cockpit. Como en el Polygon Concept, se dice adiós al volante tradicional y monta el rectangular Hypersquare. Este sistema no requiere ninguna conexión física con las ruedas, sino que altera dinámicamente la desmultiplicación de la dirección según la velocidad del vehículo. Apuntan a que facilita las maniobras a baja velocidad y garantiza una buena estabilidad a altas velocidades y en carreteras reviradas.

Esta arriesgada apuesta ergonómica se combina con una instrumentación formada por modernas pantallas transparentes de tecnología Micro LED. Permiten al conductor visualizar todos los datos esenciales sin apartar la mirada del frente. A este despliegue se suma la incorporación del sistema de frenado electrónico sin conexión hidráulica, diseñado para mejorar la eficiencia energética. Por si fuera poco, integra funciones de conducción automatizada avanzadas, pensadas para relajar al conductor durante los trayectos más monótonos.

Además, el interior de este prototipo rebosa exclusividad y un firme compromiso medioambiental. Los asientos asimétricos están tapizados con cuero reciclado Pelinova, mientras que el salpicadero presume de un elegante reloj analógico diseñado por la firma relojera francesa Serica. Con este Peugeot RCZ Vision, la marca francesa nos demuestra que la movilidad eléctrica inminente no tiene por qué renunciar a la emoción.