La oferta online de coches de coches de ocasión con etiqueta ECO supone ya cerca del 26 %

El mercado online de coches de ocasión en España está cambiando de composición. Según el último Análisis del mercado de ocasión de Coches.com, compañía de Santander Consumer Bank España, en colaboración con GANVAM, que analiza más de 463.000 vehículos de ocasión anunciados en su web, la oferta disponible se rejuvenece y se electrifica: ganan peso los vehículos de hasta cinco años, los híbridos y la etiqueta ECO, mientras el diésel pierde hegemonía.

El precio medio de oferta un vehículo de ocasión se sitúa en 19.290 euros, un 1,1 % menos que hace un año. Pero más allá de la media, lo relevante es el cambio en la composición del mercado online: hay más oferta de coches jóvenes, más tecnología híbrida y más etiqueta ECO, y eso está transformando la forma en que el conductor busca y compra su próximo vehículo de ocasión.

Evolución de precio del coche de ocasión en España
Q3 2026	Q3 2025	Diferencia
19.290 €	19.500 €	-1,1%

* Fuente: coches.com

“Agosto cerró con 155.532 operaciones, un 6,1% más que hace un año, mientras que en el acumulado hasta agosto el mercado crece un 2,8%, hasta superar los 1,45 millones de turismos vendidos”, señala Carlos Blanco, CEO de Coches.com. “Pero más relevante que el crecimiento del volumen es el cambio que estamos empezando a observar en la composición del mercado: los vehículos de hasta cinco años aumentaron sus ventas un 13,5% en agosto y ya representan más de una cuarta parte de las operaciones. Esta evolución refleja una progresiva mejora de la oferta disponible».

Para el director general de GANVAM, Fernando Miguélez, “el comportamiento del mercado de ocasión indica que, si se cumpliera el mandato de la Ley de Movilidad Sostenible, incentivando la retirada de la circulación de los vehículos más viejos y contaminantes y apoyando el cambio hacia modelos de hasta cinco años, no solo se contribuiría a acelerar la consecución de los objetivos de reducción de emisiones, sino también a reducir la antigüedad media del parque, con el importante beneficio que supone para la seguridad vial”.

La oferta online se rejuvenece

El mercado de ocasión en Internet está ganando vehículos de menos edad. El auge del renting y de coches de alquiler —el canal que más aumenta en 2026—  implica más anuncios de coches jóvenes y una mayor competencia entre profesionales.

“Tanto flotas de renting como flotas de alquiladores –el canal que más aumenta en 2026– se renuevan periódicamente y ha aumentado mucho la oferta de vehículos con pocos años en el último lustro. Eso aumenta la presión en el precio y es más sencillo encontrar buenas ofertas”, señala Blanco.

Edad vehículo	Q3 2026	Q3 2025	2026 vs 2025
0 años	29.328 €	29.600 €	-0,8 %
1-3 años	22.390 €	22.190 €	+0,9 %
3-5 años	18.990 €	19.300 €	-2,1 %
5-8 años	15.799 €	15.750 €	+ 0,3 %
8-10 años	12.900 €	12.695 €	+1,6 %
10-15 años	10.190 €	9.900 €	+2,9 %
más 15 años	6.493 €	5.990 €	+8,4 %

* Fuente: coches.com

La etiqueta ECO gana terreno en el mercado de ocasión

Una de las singularidades del mercado español es la etiqueta medioambiental. Este elemento tiene gran importancia a la hora de elegir un vehículo incluso más que su tecnología de propulsión, sobre todo en las ciudades con Zonas de bajas emisiones (ZBE). En el mercado online, la etiqueta ECO ya está en el 25,9 % de la oferta, frente al 20,2 % de 2025.

Oferta de vehículo de ocasión por etiqueta medioambiental
Etiqueta	2026	2025
0	10,2%	8,7%
ECO	25,9%	20,2%
C	58,1%	64,6%
B	5,2%	5,9%
–	0,6%	0,6%

* Fuente: coches.com

Según los datos de coches.com, los vehículos con pegatina C son los grandes protagonistas del mercado de ocasión, si bien desde 2025 ha reducido su dominio, pasando del 64,6 % de la oferta al 58,1 %. Los coches con etiqueta B o incluso sin pegatina, que suponían un 43,6 % del mercado en 2019 significan menos de un 7 % en la actualidad, reducidos cada vez más al mercado particular. En el polo opuesto, uno de cada cuatro coches ofertados tienen etiqueta ECO y la pegatina Cero supera ya el 10 % de la oferta.

“El aumento de las matriculaciones de vehículos con etiqueta Cero, que ya representan el 22,6% del mercado de turismos en lo que va de 2026, va poco a poco nutriendo el mercado de ocasión, señala Carlos Blanco”.

Son híbridos con etiqueta ECO y vehículos con etiqueta C los que capitalizan la bajada de precios medios. Hay poca variación tanto en enchufables como en coches con etiqueta B y llama la atención la subida de precio medio en los coches sin etiqueta.

ETIQUETA	Q3 2026	Q3 2025	2026 vs 2025
0	29.890 €	29.428 €	1,6%
ECO	22.900 €	24.070 €	-4,9%
C	17.200 €	17.990 €	-4,4%
B	12.300 €	12.500 €	-1,6%
–	7.995 €	7.000 €	14,2%

* Fuente: coches.com

El diésel pierde la hegemonía a costa de los híbridos

Los vehículos diésel han dominado la última década en las transacciones de vehículos de ocasión, dado que llegaron a suponer el 60,8 % del mercado de coches nuevos en 2013. Eso empieza a cambiar en los portales especializados como coches.com. Si en 2019 prácticamente dos de cada tres vehículos de ocasión anunciados tenía motor diésel, ahora suponen un 27,8 % de la oferta disponible.

Combustible	Q3 2026	Q3 2025
Diésel	27,8%	34,6%
Gasolina	36,3%	36,7%
Otros (GLP, GNC)	1,2%	0,9%
Micro Híbrido (MHEV)	15,2%	10,7%
Híbrido (HEV)	8,7%	7,5%
Híbrido Enchufable (PHEV)	6,7%	5,9%
Eléctrico (EV)	4,1%	3,7%

* Fuente: coches.com

Son los vehículos híbridos los que más cuota han ganado en este tiempo. Sobre todo con tecnología mild hybrid, que ganan cinco puntos porcentuales en un año. “Esta tecnología es la vía más económica para acceder a la etiqueta ECO, pero los full hybrid son también muy demandados y cada vez hay más oferta en el mercado de ocasión. El diésel se está quedando reservado a operaciones de vehículos con muchos años a sus espaldas, entre particulares, o a vehículos comerciales o todoterrenos”, apunta Carlos Blanco.

El análisis de precios por combustibles es bastante particular. Los mayores descensos se ven en coches híbridos convencionales, en parte debido a que esta tecnología ha ido llegando a segmentos de acceso y más marcas apuestan por ella. Llamativa la subida en el último año de los coches eléctricos, mientras que los enchufables mantienen los precios medios de hace un año.

Combustible	Precios Q3 2026	Precios Q3 2025	2026 vs 2025
Diésel	17.890 €	18.500 €	-3,3%
Gasolina	16.490 €	16.900 €	-2,4%
Otros (GLP, GNC)	14.795 €	14.275 €	3,6%
Micro Híbrido (MHEV)	21.900 €	22.495 €	-2,6%
Híbrido (HEV)	23.490 €	24.990 €	-6,0%
Híbrido Enchufable (PHEV)	28.990 €	28.990 €	0,0%
Eléctrico	29.957 €	27.900 €	7,4%

* Fuente: coches.com

Un mercado online muy heterogéneo

El mapa del mercado de ocasión en Internet dibuja oportunidades muy distintas según la Comunidad Autónoma. Canarias lidera las caídas de precio medio y se consolida como el mercado más asequible del país, seguida de Madrid, Extremadura y Navarra. En el polo opuesto, Murcia, Castilla-La Mancha y Castilla y León concentran los precios medios más elevados.

La brecha entre la Comunidad más cara y la más barata alcanza los 7.410 €, un 43,6 % de diferencia, lo que refleja un mercado online cada vez más heterogéneo y con margen para que el comprador compare y elija dónde cerrar su operación.

Los vehículos de 1 a 3 años encuentran su precio más bajo en Extremadura, Canarias y Madrid mientras Murcia marca el más alto (25.900 €). Son diferencias que explican por qué cada vez más compradores utilizan los portales especializados para rastrear oferta fuera de su comunidad.

La etiqueta ECO más barata de España está en Navarra, seguida de Canarias y Madrid , mientras que Murcia  y la Comunidad Valenciana (28.500 €) registran los precios más altos. La etiqueta Cero más asequible vuelve a estar en Navarra, con una gran diferencia respecto a Murcia Estos contrastes confirman que el mercado online de VO ya no se organiza solo por precio o antigüedad, sino por etiqueta ambiental y disponibilidad regional, un factor clave para las Zonas de Bajas Emisiones.

CCAA	Q3 2026	Q3 2025	2026 vs 2025
Andalucía	20.990 €	22.990 €	-8,7%
Aragón	19.390 €	18.900 €	2,6%
Asturias	21.990 €	23.100 €	-4,8%
Baleares	18.790 €	18.560 €	1,2%
Canarias	16.990 €	19.985 €	-15,0%
Cantabria	22.990 €	22.050 €	4,3%
Castilla La Mancha	23.900 €	24.750 €	-3,4%
Castilla y León	23.445 €	24.900 €	-5,8%
Cataluña	22.300 €	21.495 €	3,7%
Comunidad Valenciana	22.800 €	24.200 €	-5,8%
Extremadura	17.200 €	16.500 €	4,2%
Galicia	19.500 €	19.900 €	-2,0%
La Rioja	18.690 €	20.148 €	-7,2%
Madrid	17.450 €	17.990 €	-3,0%
Murcia	24.400 €	23.950 €	1,9%
Navarra	17.890 €	19.970 €	-10,4%
País Vasco	21.900 €	23.700 €	-7,6%