Marcas y modelos con mayor calidad inicial: ¿cuáles salen de fábrica con menos fallos?

Comprar un coche nuevo es un proceso que produce entusiasmo y miedo a partes iguales. La primera parte está clara, la ilusión por estrenar vehículo es una sensación muy satisfactoria. Pero también está esa parte de preocupación por que ese coche (que tanto sudor y lágrimas cuesta comprar) salga perfecto y no de quebraderos de cabeza. Para evaluar ese aspecto nos sirven los informes de calidad inicial, aquellos que detectan los fallos registrados en los primeros 90 días de propiedad.

En este caso, nos llega desde Estados Unidos el elaborado por JD Power, una de esas fuentes fiables que siempre ha de ser tenida en cuenta. Los datos proceden de la experiencia de compra de casi 80.000 usuarios durante estos últimos meses (entre junio de 2025 y mayo de 2026) y ha conseguido obtener algunas conclusiones interesantes. La primera es que los coches cada vez están mejor hechos, con un salto de calidad generalizado que llega a los 175 PP100 (número total de problemas por cada 100 coches). La referencia del año anterior era una media de 192 PP100.

Esta mejora es la más alta que registra JD Power desde 1997 y el cuarto mejor resultado en las más de cuatro décadas que tiene éste estudio. Como ya viene siendo habitual, el sistema de infoentretenimiento suele ser el más señalado en los coches nuevos. Aumentan los problemas en conectividad y nos deja un resultado de 44,4 PP100 en el mercado generalista y 38,3 PP100 en el premium. Relacionado con este dato, hay que decir que las firmas de lujo tienen menos fallos (169 PP100), pero ganan por poco a los generalistas (177 PP100). Aunque si nos centramos en las marcas, así queda la cosa:

1. Porsche: 138 PP100
2. Genesis: 151 PP100
3. Ford: 152 PP100
4. Lexus: 156 PP100
5. Nissan: 156 PP100
6. Buick: 162 PP100
7. Hyundai: 165 PP100
8. Subaru: 170 PP100
9. Chevrolet: 171 PP100
10. Land Rover: 173 PP100
11. Kia: 175 PP100
12. Media del estudio: 175 PP100
13. BMW: 178 PP100
14. Honda: 179 PP100
15. Lincoln: 179 PP100
16. Toyota: 181 PP100
17. Jeep: 182 PP100
18. Mercedes: 182 PP100
19. GMC: 183 PP100
20. MINI: 183 PP100
21. Acura: 188 PP100
22. Mazda: 210 PP100
23. Volvo: 221 PP100
24. Ram: 222 PP100
25. Audi: 225 PP100
26. Cadillac: 229 PP100
27. Volkswagen: 233 PP100
28. Infiniti: 235 PP100

Si nos remitimos a la lista, podemos ver que la ganadora por bastante diferencia es Porsche. Revalida título y se posiciona como la premium de referencia, mientras que Ford ocupa la mejor posición entre las generalistas. Se ve que la firma del óvalo ha evolucionado después de las llamadas a revisión que habían tenido anteriormente. Posiciones elevadas también para marcas asiáticas como Lexus, Nissan, Hyundai, Subaru o Kia; mientras que sorprende ver a Land Rover colándose en el Top-10.

En el otro extremo, muy por debajo de la media encontramos algunas marcas premium que tienen alta consideración en términos de calidad como es el caso de Mercedes, Volvo o Audi. Volkswagen es de las que peor paradas salen de este estudio. Además, hay que decir que faltan fabricantes como Jaguar o Tesla (ocuparían la segunda y tercera posición, respectivamente), además de Mitsubishi por no seguir los criterios de JD Power. 

Modelos con mayor calidad inicial

En cuanto a los modelos con mayor calidad inicial, se hacen varias clasificaciones por segmentos. Entre los coches «normales»:

• Ganador absoluto: Porsche 911
• Coche pequeño premium: BMW Serie 2 | Acura Integra
• Coche compacto: Kia K4 | Hyundai Elantra | Toyota Corolla
• Coche compacto premium: Cadillac CT4 | Genesis G70 | BMW Serie 4
• Coche mediano: Hyundai Sonata | Honda Accord | Kia K5
• Coche mediano premium: BMW Serie 5 | Genesis G80
• Coche grande premium: BMW Serie 8
• Coche deportivo: Ford Mustang | Toyota GR 86
• Coche deportivo premium: Porsche 911 | Chevrolet Corvette

Entre los SUV:

• SUV pequeño: Hyundai Venue | Hyundai Kona | Buick Encore GX
• SUV pequeño premium: BMW X2 | BMW X1 | Mercedes GLA
• SUV compacto: Nissan Rogue (X-Trail) | Ford Escape | Buick Envision
• SUV compacto premium: Lexus NX | Jaguar F-Pace
• SUV mediano: Chevrolet Blazer | Toyota Crown | Subaru Outback
• SUV mediano premium: Cadillac XT5 | Lexus RX | Lexus TX
• SUV grande: Subaru Ascent | Ford Explorer | Kia Sorento
• SUV grande premium: BMW X6 | Genesis GV80 | Porsche Cayenne
• SUV representación: BMW X7

Fuente: JD Power