Publicidad
Todas las noticias de coches en un solo portal: Pruebas, fotos, vídeos, informes...

REDACCIÓN

27 Abril, 2010

China ya es el primer fabricante mundial de coches

En estos días se han hecho públicas las cifras totales de automóviles fabricados en el mundo el año pasado, confirmándose que estamos viviendo un cambio de ciclo dentro de esta industria. A día de hoy, China es el auténtico dominador del sector y, junto a la India, el principal responsable de contener la caída de los datos.

Durante el 2009 se fabricaron más de 70 millones de coches en todo el planeta, una disminución de un 13% con respecto al ejercicio precedente. Sin embargo, el dragón chino ha sido capaz de desembarazarse de esa dinámica, aumentando su producción en 48,3% en relación al 2008, hasta superar los 13 millones de unidades.

Gracias a estas espectaculares, la industria china ha desbancado a Japón como el primer fabricante mundial, que ha pasado a ocupar la segunda plaza, con una caída muy pronunciada de un 31,5%. El tercer escalón del podio ha sido para Estados Unidos, incapaz de hacer sombra a sus rivales orientales, pero que aún se mantiene entre los privilegiados. Sin embargo, sus datos, con un descenso en su producción de un 34,3% menos, no son, ni mucho menos, para tirar cohetes.

Los siguientes en aparecer en el ránking son Alemania, por encima de los 5 millones de coches fabricados y cada día más cerca de los estadounidenses, y después Corea del Sur, que consigue repetir quinta posición, a pesar de perder un 8,2%. Resulta claro que el lejano oriente sigue siendo la referencia, aunque sea China quien se está quedando, cada vez, con una mayor porción del pastel.

En cuanto al resto del top ten, llama la atención la sexta y séptima plaza de las economías emergentes de India y Brasil. De hecho, el país hindú es el único, junto a los chinos, que consigue incrementar sus datos, con un crecimiento de un 12,9%. Brasil, por su parte, ha capeado muy bien el temporal, con un mínimo 1% de disminución.

Por último, destacar que España aparece situada en el puesto octavo de la clasificación, a pesar de ver reducida su producción en más de un 12%. Lo positivo: se repite posición con respecto al año anterior y se consolida como el segundo productor europeo, por detrás tan solo de Alemania.

Vía: Globedia

Noticias relacionadas

Europa pide a China que limite las exportaciones de híbridos, pero recibe una negativa
Actualidad

Europa pide a China que limite las exportaciones de híbridos, pero recibe una negativa

¿Cómo es que Audi no quiere que AUDI venda en Europa? El lío de los modelos exclusivos para China
Curiosidades

¿Cómo es que Audi no quiere que AUDI venda en Europa? El lío de los modelos exclusivos para China

Trump cuestionó el acuerdo de Ford con Geely, pero ahora se abre a que fabriquen coches chinos en Estados Unidos
Actualidad

Trump cuestionó el acuerdo de Ford con Geely, pero ahora se abre a que fabriquen coches chinos en Estados Unidos

El mercado de ocasión crece un 6,1% en agosto y supera los 1,45 millones de ventas en 2026
Actualidad

El mercado de ocasión crece un 6,1% en agosto y supera los 1,45 millones de ventas en 2026

¿Te ha gustado esta prueba?

Subscríbete y no te pierdas las últimas novedades cada semana

ME GUSTARÍA SUBSCRIBIRME

Más noticias

Europa pide a China que limite las exportaciones de híbridos, pero recibe una negativa
¿Cómo es que Audi no quiere que AUDI venda en Europa? El lío de los modelos exclusivos para China
Electra abre en Madrid una estación de carga con 26 puntos de hasta 600 kW
Volkswagen ID.3 GTI: a nivel de Golf R, pero en formato eléctrico