Matriculaciones octubre 2026 : se supera el millón de unidades y acelera la electrificación

El mercado de turismos en España mantiene su buena evolución y registró 98.487 nuevas matriculaciones en octubre, un aumento del 1,8% de las ventas respecto a octubre de 2025. De este modo, encadena cinco meses consecutivos con resultados superiores a los del mismo periodo del año anterior.

En el total del año, el mercado alcanza 1.010.545 de unidades vendidas, un 6,2% más que en el mismo periodo del año anterior, aunque todavía por debajo de los registros de 2019. El buen ritmo acumulado hasta octubre permite situar la previsión de cierre de año por encima del 1,2 millón de ventas de turismos para 2026 .

La electrificación sigue impulsando una parte importante del mercado, con el 31,5% de la cuota de venta en el mes, lo que permite registrar cifras superiores al mismo periodo de 2019, previo a la pandemia, además de obtener en octubre su mejor registro desde 2007 .

La electrificación gana terreno y reduce las emisiones

Los turismos electrificados (BEV+PHEV) registraron 31.044 unidades en octubre, un 43,1% más, y ya representan 1 de cada 4 coches vendidos en lo que va de año (24,6% de cuota acumulada). En el mes, su cuota creció 9 puntos porcentuales respecto a 2025, consolidándose como la segunda opción de compra.

Este avance tiene un reflejo directo en las emisiones: por primera vez en los registros, las emisiones medias de CO₂ de los turismos vendidos en el acumulado anual se situaron por debajo de los 100 g/km, concretamente en 99,3 gramos de CO2 por kilómetro recorrido . En octubre, la media mensual fue de 91,8 g/km, un 8,5% inferior a la del mismo mes de 2025.

Previsiones y retos del sector

Con el millón de unidades ya superado y una cuota de electrificados al alza, el mercado español encara el último trimestre de 2026 con optimismo, pero pendiente de la estabilidad de las ayudas y de la evolución del contexto político.

Las asociaciones del sector celebran los datos, pero miran con cautela el cierre de año. Félix García, director de comunicación de ANFAC, destacó que “octubre ha sido un mes histórico” y subrayó que “por primera vez, en el acumulado anual de las emisiones, las ventas de turismos nuevos bajan de los 100 gramos por kilómetro de CO2”. Asimismo, confía en superar “los 1,2 millones con solvencia a pesar de que estamos inmersos en un final de año con periodo electoral”.

Por su parte, Raúl Morales, de FACONAUTO, señaló que “durante octubre hemos notado cierta ralentización en las matriculaciones”, mientras que GANVAM insiste en la necesidad de incentivos plurianuales que no dependan de los ciclos electorales para consolidar el avance del vehículo electrificado.

Volkswagen desbanca a Toyota en octubre; BYD se cuela en el top 5

Por marcas, Volkswagen se situó como la más vendida en el mes de octubre con 7.671 unidades, arrebatando la primera posición a Toyota, que matriculó 7.563 coches. Kia completó el podio mensual con 6.536 unidades . En el acumulado del año, sin embargo, Toyota sigue siendo la marca preferida con 88.247 unidades, seguida de Volkswagen (65.280) y Renault (57.770) .

La noticia del mes la protagonizó BYD, que con 5.306 matriculaciones entró por primera vez en el ‘top 5’ de marcas y superó a fabricantes consolidados como Renault (4.955), BMW (4.161), Mercedes-Benz (3.973) y Peugeot (3.941). La firma china, que solo comercializa vehículos eléctricos e híbridos enchufables, alcanzó una cuota del 5,4% y un crecimiento interanual del 89%. Su modelo estrella, el BYD Atto 2, fue clave en este hito.

Entre los modelos más vendidos, el Dacia Sandero volvió a colocarse en primera posición con 3.284 unidades, recuperando un trono que había perdido en septiembre. Le siguieron el Toyota Corolla (2.143) y el BYD Atto 2 (1.911), que se consolidó como el coche chino más vendido y el vehículo enchufable más demandado del mes. El MG ZS (1.781) y el Kia Sportage (1.769) no logran entrar al podio:

Modelo	Unidades vendidas (oct. 2026)
Dacia Sandero	3.284
Toyota Corolla	2.143
BYD Atto 2	1.911
MG ZS	1.781
Kia Sportage	1.769
Peugeot 2008	1.701
Volkswagen T-Roc	1.645
SEAT Ibiza	1.644
Toyota C-HR	1.612
Volkswagen Tiguan	1.506

Fuentes: ANFAC, Ganvam, Faconauto