El SEAT Ibiza Nightclub es un prototipo que convierte al urbano en una auténtica discoteca móvil con su mesa de mezclas y luces incluidas.

Suecia, que siempre está un paso por delante del resto de Europa en lo que respecta a innovaciones, está creando las “autopistas eléctricas”.

Las baterías de silicio prometen mayor densidad energética, pero no aguantan muchos ciclos de carga. Ya se sabe por qué, lo que es un avance.

En Reino Unido estrenan en breve un tramo de carretera realizado sobre grafito. Esperan que dure mucho más y cueste mucho menos de mantener.

Una técnica común utilizada en la industria minera puede facilitar mucho el complejo proceso de reciclado de baterías de coches eléctricos.

El Renault Master Van H2-Tech es una furgoneta de hidrógeno con más de 500 kilómetros de autonomía y una capacidad de carga envidiable.

Se espera que para 2025 llegue una nueva generación del BMW Serie 3 que estrenará la plataforma «Neue Klasse», convirtiéndose en eléctrico.

El Off-Highway Recreational Vehicle Concept es el primer Lexus movido por un motor de hidrógeno, pero no es una berlina o un SUV, sino un buggy.

Nuevas membranas de las celdas de combustible de hidrógeno prometen más ligereza, duración y poder funcionar con hidrógeno de menor pureza.

El Ford Expedition Timberline Off-Grid Concept es un prototipo que se postula como el vehículo camper ideal para hacer todoterreno.