aerodinámica
Resistencia al avance (o por qué los coches gastan más o menos combustible)
Existen diferentes factores que generan la resistencia al avance de tu coche. Los analizamos en detalle y cómo reducirlos para gastar menos.
Así funciona el primer túnel del viento de escritorio del mundo
El Windsible es el primer túnel de viento de escritorio del mundo. Una obra de ingeniería en miniatura para ver la aerodinámica de maquetas.
El nuevo invento de Hyundai para rascar autonomía en sus eléctricos
Hyundai ha inventado la Active Air Skirt para aumentar la autonomía de sus eléctricos gracias a un elemento aerodinámico activo.
Así consigue Hyundai que el Ioniq 6 tenga una aerodinámica de récord
El Hyundai Ioniq 6 tiene un coeficiente aerodinámico de 0,21 Cx, de los más bajos entre los coches de producción mediante algunas soluciones.
Honda reinventa los alerones con un alerón dentro de otro
Porsche traerá un paquete de aerodinámica activa «secreto» en el 911 GT3 RS
El Porsche 911 GT3 RS se dará a conocer próximamente y, gracias a una nueva patente, su paquete de aerodinámica activa promete mucho.
¿Cuánto es capaz de ayudar un “autoventilador” a un coche de R/C?
El Brabham BT46B de 1978 sorprendió a todos con su ventilador adjunto en la zaga, algo que este coche de radio control también equipa.
¿Cuán efectivo es un alerón en un coche descapotable?
¿Cuán efectivo es un alerón en un coche descapotable? Porque las turbulencias generadas tras el parabrisas son bastante meritorias.
Chrysler Airflow (1934), un incomprendido que fue demasiado visionario
Chrysler intentó revolucionar la industria del automóvil en los años 30 creando un vehículo desarrollado en el túnel de viento, el Airflow.
Las mejoras aerodinámicas que introduce el nuevo Opel Mokka
La nueva generación del Opel Mokka evoluciona en muchos aspectos y uno de ellos es la aerodinámica, pues presenta un coeficiente de 0,32 Cx.