Voyah Free 2024

El Voyah Free 2024 es un SUV grande que quiere posicionarse en el segmento de los eléctricos de corte premium. Es el primer modelo de esta firma de origen chino que está dentro del grupo Dongfeng. Es la punta de lanza de la gama, que lleva poco tiempo de andadura comercial en España. Su tarifa arranca con un precio de partida que se sitúa en los 77.790 euros.

Sus cotas exteriores alcanzan los 4,91 metros de longitud, 1,95 metros de anchura y 1,64 metros de altura, apoyándose sobre una distancia entre ejes de 2,96 metros. A nivel de espacio de carga, cuenta con un maletero principal en la parte trasera de 560 litros de capacidad mínima, que se complementa con un segundo maletero delantero (frunk) de 72 litros.

Su diseño exterior luce unas líneas elegantes y proporciones robustas. Incorpora elementos enfocados a mejorar la aerodinámica y el confort, como cristales insonorizados. De serie, la carrocería se asienta sobre unas llantas de 20 pulgadas de diseño de turbina. La parte trasera cuenta con unos pilotos traseros unidos por el centro, ocupando todo el ancho del vehículo, una tendencia cada vez más presente en el sector automotriz.

Voyah Free 2024. Motores

La gama mecánica se articula en torno a un único sistema de propulsión eléctrico que permite al Voyah Free tener tracción a las cuatro ruedas. Montan un motor en cada eje (uno delantero de 160 kW y uno trasero de 200 kW) para entregar una potencia conjunta de 489 CV y 720 Nm de par máximo. Con estas cifras, es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h.

El sistema se alimenta a través de una batería de iones de litio de 106 kWh de capacidad bruta (100 kWh útiles). Gracias a ella, homologa una autonomía de 500 kilómetros y un consumo medio de 20,2 kWh/100 km. En cuanto a las recargas, admite potencias en corriente alterna de hasta 11 kW, mientras que en corriente continua soporta potencias máximas de hasta 100 kW, lo que le permite recargar del 10 al 80 % de su capacidad en 45 minutos.

El conductor del Voyah Free puede adaptar la respuesta mediante seis modos de conducción: Eco, Comfort, Performance, Outing, Snow e Individual. Además, destaca por contar con una suspensión neumática que permite variar la altura libre al suelo entre 118 y 213 mm, y por ofrecer una capacidad de remolque de hasta 2.000 kg.

Voyah Free 2024. Equipamiento

El habitáculo interior destaca por una gran digitalización protagonizada por un salpicadero que integra tres pantallas de 12,3 pulgadas colocadas en formato contiguo y a la misma altura. El confort se asegura mediante un techo panorámico de cristal regulable que permite ajustar su nivel de opacidad para controlar la entrada de luz. Sus asientos ergonómicos están tapizados en cuero vegano (con certificación Oeko-Tex Standard 100); además, las plazas delanteras incorporan funciones de calefacción, ventilación y masaje.

La gama se estructura en una única versión con todo el equipamiento de serie incluido, ofreciendo a los clientes la posibilidad de elegir entre distintos tonos de pintura exterior y tres colores para el interior (deep dark, light brown y dark blue). En materia de seguridad y ayudas a la conducción (ADAS), el equipamiento incluye control de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril y un sistema de cámara de visión nocturna que proyecta las imágenes en el cuadro de instrumentos.