El Seat Ateca fue el SUV compacto que inauguró la gama de todocaminos en España, allá por 2016. Hace apenas dos años que la firma lo puso al día y llegan nuevas terminaciones para que el modelo (tercero más vendido del fabricante en nuestro país) no pierda comba en el mercado. El Seat Ateca 2022 Tiene un precio de partida de 27.330 euros (sin descuentos, pues con ellos y la financiación se queda en 21.790 euros),y ahora cada nivel de acabado se ofrece con un paquete integrado de serie.
El Ateca 2022 se ofrece con cuatro niveles de acabado: Reference, Style, X-Perience y FR.Cada uno de elllos suma diferentes elementos en cada uno de esos packs sin sobrecoste.
Seat Ateca Reference XM
La terminación de acceso cambia de nombre y ahora ya ofrece de serie faros Full LED, pantalla de 8,25 pulgadas para el sistema multimedia, con Apple Car Play y Android Auto inalámbrico o radio DAB. También acceso y arranque sin llave, climatizador bizona o freno de estacionamiento eléctrico, entre otros. No falta el control de crucero, detector de fatiga, asistente de arranque en pendiente o la frenada automática de emergencia.
Seat Ateca Style
- Style XM: Sustituye al Style y suma elementos como la instrumentación digital de 10,25 pulgadas y ayuda a la conducción como el control de crucero adaptativo, asistente activo por salida involuntaria de carril o asistente inteligente para luces de carretera (cortas/largas).
- Style XL: Añade la pantalla multimedia de 9,2 pulgadas con navegador, carga inalámbrica para teléfonos móviles, asistente de aparcamiento automático y reconocimiento de señales de tráfico.
- Style XXL: Cuenta con el paquete Safe&Driving Pack L, con detector de ángulo muerto, alerta por tráfico cruzado posterior o aviso pre-colisión.
Seat Ateca X-Perience
- X-Perience XM, el SEAT Ateca disfruta de estos elementos, pero añade el selector de modos de conducción SEAT Drive Profile o la dirección progresiva.
- X-Perience XL añade el portón del maletero con apertura manos libres, cámara 360, volante calefactado y sistemas ADAS como el asistente de viaje o el guiado de carril automático.
- X-Perience XXL: encontramos las mismas bondades que en el Style XXL en cuanto a tecnología de asistencia.
Seat Ateca FR
- FR XS: La opción de acceso al acabado más deportivo ofrece las llantas de 18 pulgadas, paragolpes específicos, pasos de rueda en el color de la carrocería, barras de techo en negro e interior propio. Ofrece ya el conjunto de ayudas del pack Safe&Driving Pack L.
- FR XL: Suma Control de Chasis Adaptativo (DCC), asiento del conductor eléctrico con función memoria, rueda de repuesto de 18 pulgadas, asientos y el volante calefactables, cuadro digital de 10,25 pulgadas o la pantalla de infoentretenimiento de 9,2 y carga inalámbrica.
Motores del Seat Ateca 2022
No hay un solo cambio en la gama mecánica, en la que echamos de menos algo de electrificación, aunque sea en un mild hybrid. En gasolina hay tres opciones TSI, con 110 CV, 150 CV y 190 CV. El de acceso va asociado a una caja manual, el intermedio puede elegirse con manual o automática DSG y el más potente se asocia en exclusiva a esta última. El tope de gama puede contar con tracción integral 4Drive.
En diésel el Seat Ateca 2022 ofrece el 2.0 TDI de 115 y 150 CV, con algunas versiones asociadas al cambio automático, pero sin posibilidad de tracción total.
Los precios arrancan con 27.330 euros en gasolina:
1.0 TSI 110 CV REFERENCE XM | 27.330 € |
1.0 TSI 110 CV STYLE XM | 30.650 € |
1.0 TSI 110 CV STYLE XL | 30.910 € |
1.0 TSI 110 CV STYLE XXL | 31.180 € |
1.5 TSI 150 CV STYLE XM | 32.740 € |
1.5 TSI 150 CV STYLE XL | 33.000 € |
1.5 TSI 150 CV STYLE XXL | 33.270 € |
1.5 TSI 150 CV DSG STYLE XM | 35.180 € |
1.5 TSI 150 CV DSG STYLE XL | 35.440 € |
1.5 TSI 150 CV DSG STYLE XXL | 35.710 € |
1.5 TSI 150 CV X-PERIENCE XM | 34.730 € |
1.5 TSI 150 CV X-PERIENCE XL | 35.406 € |
1.5 TSI 150 CV DSG X-PERIENCE XM | 37.190 € |
1.5 TSI 150 CV DSG X-PERIENCE XL | 37.678 € |
1.5 TSI 150 CV DSG X-PERIENCE XXL | 37.866 € |
1.5 TSI 150 CV FR XS | 36.720 € |
1.5 TSI 150 CV FR XM | 36.845 € |
1.5 TSI 150 CV FR XL | 36.897 € |
1.5 TSI 150 CV DSG FR XS | 39.180 € |
1.5 TSI 150 CV DSG XM | 39.305 € |
1.5 TSI 150 CV DSG XL | 39.357 € |
2.0 TSI 190 CV DSG 4DRIVE FR XS | 44.630 € |
2.0 TSI 190 CV DSG 4DRIVE FR XM | 44.760 € |
2.0 TSI 190 CV DSG 4DRIVE FR XL | 44.814 € |
Si lo eliges diésel el punto de partida son 30.820 euros. Todos ellos pagan impuesto de matriculación:
2.0 TDI 115 CV REFERENCE XM | 30.820 € |
2.0 TDI 115 CV STYLE XM | 33.950 € |
2.0 TDI 115 CV STYLE XL | 34.210 € |
2.0 TDI 115 CV STYLE XXL | 34.480 € |
2.0 TDI 150 CV STYLE XM | 36.190 € |
2.0 TDI 150 CV STYLE XL | 36.450 € |
2.0 TDI 150 CV STYLE XXL | 36.720 € |
2.0 TDI 150 CV DSG STYLE XM | 38.600 € |
2.0 TDI 150 CV DSG STYLE XL | 38.860 € |
2.0 TDI 150 CV DSG STYLE XXL | 39.130 € |
2.0 TDI 150 CV X-PERIENCE XM | 38.010 € |
2.0 TDI 150 CV X-PERIENCE XXL | 38.686 € |
2.0 TDI 150 CV DSG X-PERIENCE XM | 40.480 € |
2.0 TDI 150 CV DSG X-PERIENCE XL | 40.968 € |
2.0 TDI 150 CV DSG X-PERIENCE XXL | 41.156 € |
2.0 TDI 150 CV FR XS | 40.010 € |
2.0 TDI 150 CV FR XM | 40.135 € |
2.0 TDI 150 CV FR XL | 40.187 € |
2.0 TDI 150 DSG FR XS | 42.450 € |
2.0 TDI 150 DSG FR XM | 42.575 € |
2.0 TDI 150 DSG FR XL | 42.627 € |
Fuente: SEAT
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