El Fiat 600 2024 es el ejemplar de la firma italiana que quiere posicionarse como un sucesor espiritual del mítico «seiscientos». Se posiciona en la gama un paso por encima del 500, con una carrocería de SUV pequeño gracias a sus 4,17 metros de longitud. Se comercializa en la versión eléctrica 600e y también en una variante Mild Hybrid con etiqueta ECO que es el punto de partida de la gama desde 18.950 euros.
Con el diseño de este ejemplar se ha querido representar la belleza italiana y la filosofía Dolce Vita. Lo hace a través de un frontal muy reconocible gracias a los faros LED circulares y divididos en dos partes. La calandra recibe el nombre del modelo, mientras que tiene una abertura inferior con un entramado muy llamativo del color de la carrocería. Los bajos van reforzados por plásticos negros, mientras que las llantas son de hasta 18 pulgadas (16 pulgadas de serie).
Sobra decir que el Fiat 600 es un modelo de cinco puertas únicamente, pues no tendría sentido hacerlo de tres puertas. En su silueta destaca el spoiler de techo trasero que va de color negro y una zaga que tampoco pasa desapercibida. Tiene unos pilotos LED que recuerdan por forma a los de otros modelos de la gama, mientras que el paragolpes es bastante prominente y va rematado por una especie de difusor del color de la carrocería.
Como decíamos, este modelo se encuadra en el segmento B-SUV debido a sus 4.171 mm de largo, con 1.781 mm de ancho y 1.523 mm de alto. La distancia entre ejes es de 2.562 mm y eso asegura un interior bastante capaz. Ofrece espacio para cinco pasajeros y tiene un maletero de 360 litros de capacidad, que es ampliable hasta los 1.231 litros en el caso de abatir la segunda fila de asientos.
Fiat 600 2024. Motor
El Fiat 600 llega en su variante eléctrica 600e. Eso significa que tiene la última generación del sistema de propulsión eléctrico de Stellantis, que incluye el motor de 156 CV y 260 Nm de par. Es un modelo de tracción delantera con unas prestaciones interesantes, pues es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9 segundos y su velocidad máxima está limitada a 150 km/h. También hay que tener en cuenta una eficiencia notable.
Con la batería de 54 kWh (que se queda en 51 kWh netos) ofrece una autonomía eléctrica de hasta 409 kilómetros, más que suficientes para un modelo de carácter urbano. También hay que decir que se puede recargar de varias formas. En una toma convencional tardaría más de 16 horas, pero en un Wallbox de 11 kW el tiempo se reduce a 5 horas y 45 minutos, mientras que una carga rápida en corriente continua de 100 kW le permitiría pasar del 20 al 80 % de batería en apenas 27 minutos.
Para los que no quieran electrificación total, también hay una variante Mild Hybrid. Como otros productos de Stellantis, emplea el motor de gasolina PureTech de tres cilindros y 1.2 litros ligado a un sistema eléctrico de 48 V. Es la versión de acceso con 100 CV de potencia y va ligado a una caja de cambios automática de doble embrague y seis velocidades. Dicen que ofrece una autonomía eléctrica de un kilómetros (a menos de 30 km/h), aunque lo interesante es la eficiencia y el apoyo que ofrece a la combustión.
Fiat 600 2024. Equipamiento
El interior del Fiat 600 también luce un diseño fresco y desenfadado que incluye una atmósfera colorida gracias a la iluminación ambiental con hasta 64 combinaciones. También presume de asientos con regulación eléctrica, calefactados y con función masaje opcionalmente, además de una tapicería con costuras en contraste y el monograma de la marca bordado. Entre su equipamiento no faltan otras bondades como el cargador inalámbrico para smartphone, el acceso sin llave o las múltiples ayudas a la conducción.
La tecnología viene de la mano del último sistema multimediaUconnect de la marca, que va ligado a una pantalla táctil de 10 pulgadas. Ofrece navegación con TomTom, CarPlay y Android Auto inalámbricos, y se completa con un cuadro digital de 7 pulgadas que hace las veces de ordenador de a bordo. Inicialmente se ofrece en las versiones La Prima y (RED), que son la de lanzamiento y con la que colaborar con la asociación que lucha contra el SIDA.
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