Ineos Grenadier 2021

El Ineos Grenadier 2021 es la carta de presentación de una nueva marca que quiere revolucionar el sector de los todoterrenos. Ineos Automotive es una filial de una empresa británica especialista en productos químicos que ha querido diversificar su actividad. En 2017 comenzaron con este proyecto para crear un vehículo 4×4 fiel a los clásicos y juntaron un equipo con experiencia para lograrlo. Gracias a la colaboración con algunos socios de lujo han conseguido lanzar el Grenadier, que tiene un precio de 93.930 euros y dará mucho de qué hablar.

Este ejemplar se fabrica en sus nuevas instalaciones de Bridgend (Gales) en un momento en el que parece que está volviendo el interés por los todoterrenos. Esta marca tiene clara su hoja de ruta, que pasa por una fórmula con regusto clásico. Basta con ver que a nivel estético se siguen las líneas de los modelos de antaño, con ángulos bastante rectos y robustez por los cuatro costados. La funcionalidad es lo primero y por eso los faros delanteros son iguales a ambos lados, igual que los traseros, para poderse cambiar indistintamente.

Hablando de funcionalidad, es posible sentarse en el paragolpes delantero sin descolgarlo, en las barras del techo se pueden cargar objetos sin necesidad de baca y, además, podrá contar con todo tipo de accesorios. Los clientes podrán personalizar el Grenadier prácticamente de cualquier manera, están abiertos a todo tipo de modificaciones.

Incluso invitan a terceros a desarrollar accesorios para su vehículo, aunque ya cuenta con todo tipo de detalles prácticos. A lo anterior habría que sumar el cinturón de herramientas opcional que puede ir en las tiras protectoras de las puertas, del acceso a través del techo por escalera alineada con las líneas de cierre del portón, su capacidad de llevar un europalet o la inclusión del cableado exterior.

Ineos Grenadier 2021. Motor

El Ineos Grenadier cuenta con un socio de lujo como es BMW para suministrar las mecánicas. Está disponible con el motor diésel B57, un seis cilindros de 3.0 litros que llega hasta los 249 CV de potencia. Con la misma cilindrada y tamaño está el gasolina B58, que alcanza los 286 CV de potencia. En cualquiera de los casos, la transmisión es una automática ZF de ocho velocidades que es la más natural en este tipo de mecánicas y es otro de los partners de lujo de Ineos.

Todos los Grenadier cuentan con tracción total permanente y con hasta tres bloqueos de diferencial para sobresalir fuera del asfalto. Ese es su principal objetivo y por eso da otros datos como una capacidad de remolque de 3,5 toneladas o unos ángulos todoterreno sobresalientes (35,5º de ataque, 28,2º ventral y 36,1º de salida). Su chasis de largueros y travesaños está hecho por el especialista Gestamp, mientras que Carraro provee las suspensiones.

Ineos Grenadier 2021. Equipamiento

El interior del Ineos Grenadier tiene una combinación de elementos clásicos con otros modernos. A simple vista podría parecer un habitáculo más propio de la pasada década, pero la realidad es que cuenta con una tecnología muy avanzada. Se pueden apreciar un buen número de interruptores y mandos analógicos en la consola central, con mucha separación entre ellos y su función bien clara para que sean sencillos de utilizar. No falta la preinstalación de interruptores auxiliares compatibles con la conexión de cabestrantes, luces de trabajo y otros accesorios.

Pero también se puede ver que el infoentretenimiento va capitaneado por una pantalla táctil de 12,3 pulgadas que tiene la máxima conectividad gracias a Apple CarPlay y a Android Auto. Además del control táctil, también tiene control analógico mediante un mando giratorio. En general, se puede decir que el habitáculo busca una gran resistencia y lo muestra a través de sus materiales, resistentes al agua.

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