A cada ranking de fiabilidad que recogemos, los comentarios hierven. Cada conductor tiene una experiencia con su coche, independientemente de la marca, muchas veces en función de cómo conduce y, sobre todo, del mantenimiento realizado en el coche. Sin embargo, los rankings acaban teniendo algo de sentido cuando las muestras de estudio son muy grandes, ya que acaba por diluir los extremos, ya que al final existen propietarios super meticulosos (y zoquetes) en todas las marcas…
El último de estos estudios nos llega desde Estados Unidos, concretamente de la revista Consumer Reports, que estudian bastantes más cosas que la fiabilidad (fallos que han tenido 740.000 automóviles en los últimos 12 meses), ya que en sus análisis tienen en cuenta también la nota con la que sus probadores (tienen fama de ser de los más riigurosos al otro lado del charco) han calificado al vehículo tras testarlo. No tienen en cuenta factores como la reputación, nos dicen.
Para dar nota a una marca deben tener todos los datos de al menos dos modelos. Por eso fabricantes como Alfa Romeo, Jaguar, Maserati, RAM, smart y Tesla no están en esta lista que te mostramos… y enseguida pasamos a analizar:
Ranking | Fabricante | Puntuación | Puntuación en carretera | Fiabilidad | % de modelos recomendados |
1 | Audi | 80 | 83 | Sobre la media | 100% |
2 | Subaru | 78 | 80 | Sobre la media | 100% |
3 | Lexus | 76 | 74 | Muy alta | 88% |
4 | Porsche | 76 | 84 | Media | 60% |
5 | BMW | 75 | 85 | Media | 50% |
6 | Mazda | 74 | 74 | Sobre la media | 100% |
7 | Buick | 74 | 76 | Sobre la media | 80% |
8 | Toyota | 72 | 69 | Muy alta, la mejor | 62% |
9 | Kia | 72 | 75 | Sobre la media | 67% |
10 | Honda | 71 | 73 | Media | 88% |
11 | Hyundai | 70 | 76 | Media | 60% |
12 | Volvo | 69 | 77 | Media | 25% |
13 | Mini | 68 | 71 | Media | 50% |
14 | Mercedes-Benz | 67 | 80 | Sobre la media | 29% |
15 | Volkswagen | 67 | 76 | Media | 71% |
16 | Ford | 66 | 74 | Media | 38% |
17 | Lincoln | 65 | 73 | Media | 25% |
18 | Scion | 65 | 62 | Sobre la media | 75% |
19 | Acura | 64 | 73 | Bajo la media | 40% |
20 | Chevrolet | 64 | 75 | Bajo la media | 27% |
21 | Nissan | 63 | 71 | Media | 33% |
22 | Infiniti | 63 | 76 | Bajo la media | 20% |
23 | GMC | 60 | 71 | Bajo la media | 17% |
24 | Cadillac | 58 | 76 | Media | 25% |
25 | Dodge | 58 | 73 | Bajo la media | 17% |
26 | Chrysler | 58 | 73 | Bajo la media | 0% |
27 | Land Rover | 55 | 71 | Muy baja | 0% |
28 | Mitsubishi | 51 | 46 | Media | 0% |
29 | Jeep | 43 | 55 | Muy baja | 0% |
30 | Fiat | 38 | 52 | Muy baja | 0% |
Estamos acostumbrados a ver en estas clasificaciones a Lexus y Toyota encabezándolas. Ambas marcas, del mismo Grupo, son las mejores en fiabilidad, pero como esta clasificación tiene en cuenta otros factores, como te comentábamos, son superados por Audi, que encabeza la clasificación de fabricantes premium, y Subaru, primera entre las generalistas. Todos sus modelos son recomendables, algo que solamente logra también Mazda, penalizada frente a ellas por las notas en las pruebas de conducción (algo que nos cuesta entender).
Desde Consumer Reports indican también que los vehículos diésel de Audi y Volkswagen no forman parte del estudio. El motivo es que, tras el #dieselgate, la venta de esos vehículos han sido detenida (y el stock retirado de los concesionarios).
Un apunte interesante es que «las marcas con una línea de vehículos maduros, de forma incremental actualizados tendieron a subir a la parte superior».
Hay marcas que equilibran buenos resultados en un aspecto con otra. Un ejemplo es Toyota, que a pesar de que flojea en las pruebas en ruta presentan una gran fiabilidad. En el lado contrario, Mercedes-Benz, con un gran hacer en ruta pero una fiabilidad más justa. Marcas como Honda, Nissan y Chrysler, según Consumer Report, sufren los problemas con las nuevas transmisiones.
Fuente: Consumer Reports