
KGM, los especialistas en SUV con una propuesta difícil de ignorar
KGM es una gran alternativa a las marcas generalistas. Ofrecen una opción diferente, con atención al equipamiento, el espacio, la tecnología y, sobre todo, al precio. No hablamos de una firma recién llegada, sino de un fabricante con legado en la industria del automóvil, una trayectoria muy ligada al desarrollo de SUV y vehículos 4×4, con una larga presencia en España y Europa.
Esa base se nota en su forma de entender el producto. Hemos detectado cinco puntos fuertes para elegirla:
- ADN 4×4 y robustez: La marca mantiene su tradición todoterreno (con modelos como Rexton y Musso) y una filosofía centrada en vehículos sólidos, versátiles y preparados para distintos usos.
- Alternativa racional a precio competitivo: Ofrecen «mucho coche» (dimensiones, equipamiento y tecnología) a un precio muy ajustado.
- Diseño propio y espacio protagonista: Evoluciona hacia un lenguaje estético reconocible (como la familia Torres) mientras prioriza la habitabilidad y la capacidad de carga. Sus modelos están entre los de maletero más amplio de su categoría.
- Tecnología útil y electrificación progresiva: Incorpora sistemas de conectividad, asistentes a la conducción y equipamiento de confort enfocados al día a día, junto con una apuesta decidida por mecánicas híbridas y 100% eléctricas.
- Aliado estratégico para flotas: Se consolida como un referente para organismos públicos gracias a la fiabilidad de sus vehículos, la calidad de las transformaciones y su gran capacidad para adaptar cada unidad.
Si buscas un SUV amplio, práctico, robusto y con una relación calidad-precio muy competitiva, merece que conozcas todos los vehículos de KGM.
La gama Torres: el corazón de KGM
La familia Torres representa la evolución más reciente de KGM: un diseño con personalidad propia, mucho espacio interior y una clara apuesta por la electrificación. Dentro de ella, la marca ofrece tres caminos para adaptarse a cada tipo de conductor.
Son tres versiones con una misma filosofía: mucho coche por un precio competitivo. Hemos podido conocerlas todas a fondo y ahora KGM también quiere que las pruebes tú.
KGM Torres HEV

Es un SUV híbrido grande, con etiqueta ECO y una propuesta centrada en la relación precio-tamaño: amplitud, plazas traseras espaciosas, maletero de 839 litros hasta el techo y buen equipamiento. La guinda, su sistema híbrido: motor 1.5 turbo de 150 CV, motor eléctrico de 177 CV, 204 CV combinados, batería de 1,84 kWh y transmisión e-DHT. Homologa 5,86 l/100 km y anuncia hasta 1.280 km de autonomía:
En nuestra prueba vimos que en marcha prioriza confort y suavidad: mucha conducción eléctrica, buena insonorización y consumos contenidos (en torno a 5-5,5 l/100 km en ciudad y 6,5 l/100 km en autovía). Es una opción muy competitiva por espacio, eficiencia y precio frente a híbridos más caros.
| Claves para elegirlo | Opinión coches.com |
| Espacio y confort familiar | Plazas traseras amplias, suspensión orientada al confort y buena insonorización. |
| Precio y equipamiento | Etiqueta ECO y una dotación completa; es difícil encontrar un híbrido de este tamaño y potencia tan barato. |
| Eficiencia híbrida y versatilidad | Sistema de 204 CV con mucha conducción eléctrica, consumo homologado de 5,86 l/100 km y autonomía de hasta 1.280 km, sin las ataduras de un enchufable. |
KGM Torres Actyon HEV

Es el buque insignia de la marca por diseño, espacio y equipamiento. Destaca por una estética muy personal y en el interior ofrece buenas calidades, doble pantalla de 12,3 pulgadas, gran equipamiento y un habitáculo especialmente amplio. El maletero cubica 796 litros. Nuestra versión favorita: el híbrido autorrecargable desarrollado con BYD: gasolina 1.5 turbo de 150 CV, motor eléctrico de 177 CV y 204 CV combinados, con etiqueta ECO y un consumo homologado de 5,9 l/100 km.
En marcha prioriza confort y suavidad antes que deportividad: buena insonorización y un comportamiento seguro aunque no dinámico. Su gran baza es ofrecer mucho espacio, confort y equipamiento por un precio muy razonable.
| Claves para elegirlo | Opinión coches.com |
| Espacio y confort familiar | Plazas traseras muy amplias y maletero de 796 litros |
| Precio y equipamiento | Dotación completa en una de las opciones más económicas de su tamaño. |
| Híbrido ECO eficiente y estética personal | Sistema refinado y consumo contenido en ciudad y secundarias. |
KGM Torres EVX

Es la versión 100% eléctrica del SUV coreano, con una propuesta centrada en precio, espacio y confort. Mantiene las virtudes del Torres: habitáculo amplio, maletero de 839 litros hasta el techo y buen equipamiento. Usa tecnología BYD: motor de 207 CV y 339 Nm, batería LFP de 73,4 kWh, 462 km de autonomía homologada (hasta 635 en ciudad), consumo de 18,6 kWh/100 km y carga del 10 al 80% en unos 30 minutos. Lo hemos probado a fondo:
Cuando lo pruebas ves que prioriza comodidad: suspensión blanda, buena filtración y respuesta suave, aunque no es ágil ni deportivo. Ofrece una relación precio-producto difícil de igualar y una garantía muy amplia.
| Claves para elegirlo | Opinión coches.com |
| Precio y equipamiento imbatibles | De los SUV eléctricos grandes más económicos |
| Espacio y maletero | Habitáculo muy amplio y maletero enorme |
| Confort y uso urbano | Marcha suave y bajo consumo en ciudad |
Comparativa: ¿qué KGM Torres es mejor para ti?
En esta tabla comparamos todas sus características:
| Dato clave | Torres Híbrido | Torres Actyon Híbrido | Torres EVX |
| Propulsión | Híbrido autorrecargable | Híbrido autorrecargable | 100% eléctrico |
| Potencia | 204 CV | 204 CV | 207 CV |
| Precio desde | 27.800 €* | 34.300 €* | 28.325 €* |
| Consumo WLTP | 5,9–6,0 l/100 km | 5,9 l/100 km | 19,3 kWh/100 km |
| Autonomía | — | — | 503 km WLTP |
| Batería | 1,84 kWh | 1,84 kWh | 80,6 kWh LFP |
| Carga rápida | — | — | 10–80 % en aprox. 30 min |
| Maletero | 839 l | 796 l | 839 l |
| Garantía vehículo | 5 años / 100.000 km | 5 años / 100.000 km | 7 años / 150.000 km |
| Garantía batería | 8 años / 160.000 km | 8 años / 160.000 km | 10 años / 1.000.000 km |
| Plazas | 5 | 5 | 5 |
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