La revolución del cristal: este fabricante quiere transformar la luneta o las ventanillas en pantallas inteligentes

El concepto tradicional del automóvil ya hace tiempo que quedó atrás. No solo por el cambio de tecnología que estamos viendo con la electrificación o con la digitalización, la cosa no parece quedar ahí. Estamos en un momento en el que las pantallas se extienden y no se van a conformar con quedarse en el salpicadero para informar al conductor (o sus acompañantes). Un conocido fabricante acaba de presentar una novedosa tecnología que consiste en transformar las superficies acristaladas del vehículo en pantallas para comunicarse con el exterior.

Mercedes está desarrollando su «Intelligent Display in Glass», una especie de pantalla que puede estar presente en cualquier cristal. Se consigue integrando diminutos elementos LED directamente en la estructura de las lunas con la finalidad de proyectar mensajes hacia el exterior. Permitiría avisar a otros conductores sobre peligros más adelante, accidentes, avería y cualquier otra información como que hay gente cruzando el paso de peatones o que se tiene la intención de aparcar.

La verdadera novedad de esta tecnología reside en que cuando no se usa es completamente imperceptible. Los diodos son invisibles cuando están inactivos, por lo tanto queda un cristal transparente que es igual a cualquiera convencional. Podríamos decir que hay dos tipos. En la luneta trasera se usan Mini LED para proyectar advertencias grandes y claras, pero menos desarrolladas. En las ventanillas se emplean Micro LED para mostrar gráficos detallados o complejas animaciones, pero quedan reservados a áreas más reducidas.

La marca de la estrella ha aprovechado para presentar más novedades. Una centrada en el interior es el «Holographic Display«, que convierte el parabrisas delantero en una superficie de infoentretenimiento bajo demanda. Aquí el principio es un poco más simple y similar a los Head-Up Display convencionales. Utiliza un proyector oculto en el salpicadero y una película transparente especial laminada en el cristal. Eso sí, el nuevo sistema concentra la luz con tal precisión que la proyección resulta perfectamente legible incluso bajo la luz solar directa.

Con esta tecnología holográfica quieren resolver uno de los mayores problemas actuales: la distracción del conductor. El ángulo de visión de la pantalla está limitado para que el conductor no pueda ver una película o la videollamada que se está reproduciendo en el lado del pasajero, y viceversa. Podría ser una forma de disfrutar de contenidos multimedia manteniendo un interior limpio de elementos cuando el sistema se apaga. Por no hablar que Mercedes también ha pensado en mejoras a nivel dinámico.

Ya hablan del «Power Converter», un hardware inteligente que gestiona la energía de las celdas de la batería de forma individual. Con esta tecnología podrán hacer modelos eléctricos más compactos, estables y eficientes en los que se garantizará el rendimiento independientemente del envejecimiento de la batería. Esto es una visión del futuro de Mercedes, aunque todavía no se ha confirmado la fecha producción de ninguna de estas innovaciones.