El Lotus Elise es un descapotable de dos plazas que está a la venta con tres versiones: el S, el R y el SC. Los tres Elise llevan un motor de gasolina con una cilindrada de 1.8 litros. El S tiene una potencia de 136 CV, el R de 192 CV y el SC de 222 CV. Todos ellos van asociados a un cambio manual, de seis relaciones en el caso del S y del R y de seis en el Elise SC. Todos los Lotus Elise llevan un sistema de tracción trasera. La capacidad de aceleración es muy elevada en todas las versiones aunque no la velocidad punta ya que tiene una alta resistencia aerodinámica.
Este Lotus se caracteriza por tener un peso y un tamaño reducidos. Mide 3.785 mm de largo, 1.719 mm de ancho y 1.117 mm de alto. El maletero es pequeño (112 litros), algo normal teniendo en cuenta el tipo de coche que es. Su chasis es monocasco y está fabricado en aluminio. La carrocería está hecha de un material compuesto por plástico y fibra de vidrio. El techo es desmontable de lona y se pone y se quita manualmente. Existe la posibilidad de adquirir un techo rígido desmontable. Su peso es de 935 kg (945 kg en el caso de la versión SC).
Este modelo vio la luz por primera vez en 1995 y que fue relanzado en 2001. Con este último comparte casi todo salvo la gama de motores que ahora son de origen Toyota en lugar de Rover. El Lotus Elise S está a la venta desde 40.965 €, mientras que el R sale por 51.028 € y el SC por 56.536 €.
En el mercado español apenas hay alternativas a este biplaza. La razón es que tiene un planteamiento peculiar ya que ha sido concebido para que, con un motor no excesivamente potente, tenga una capacidad de aceleración y un paso por curva excelentes. El único modelo que podría asemejarse por planteamiento y características sería el KTM X-Bow y tiene un precio de 64.485 €.
El equipamiento del Lotus Elise no es muy abundante, algo que pasa en este tipo de coches. De serie lleva elementos como los faros antiniebla, frenos de disco perforados, reposapié del pasajero en aluminio, asientos Probas, botón de arranque, faldones delanteros, inserciones interiores en aluminio, parasoles en cuero, volante de piel negra parcialmente perforada, llantas de aleación de 6 brazos y alarma antirrobo.
Existe la posibilidad de adquirir este modelo con dos paquetes deportivos con una serie de elementos bastante interesantes. Uno de ellos incluye llantas ultraligeras de 7 radios dobles, amortiguadores Bilstein y muelles Eibach sport y tiene un coste de 3.013 €. El otro sale por 2.954 € y tiene luces delanteras adicionales, elevalunas eléctricos delanteros, alfombrillas, asientos en piel y equipo con conexión iPod.
Fotos del Lotus Elise
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