La evolución de la seguridad en cifras: Volvo reduce lesiones en un 79 % e iguala mujeres con hombres

Durante décadas, la industria del automóvil ha diseñado sus sistemas de seguridad tomando como referencia un estándar: el de un hombre de complexión media. Así es como fueron los primeros dummies y cómo empezó la desigualdad a la hora de proteger. Las mujeres conductoras estaban muchos más expuestas a sufrir consecuencias graves tras un accidente y así lo han demostrado muchos estudios. Sin embargo, Volvo acaba de desmontar este sesgo de género, con cifras interesantes.

La marca sueca siempre ha sido pionera en el campo de la seguridad y quiere seguir salvando vidas pensando en la diversidad física real. Un informe realizado por su Centro de Seguridad ha revelado la evolución que han tenido sus coches con respecto a los que hacían en la década de los 70 y cómo han aprendido a proteger mejor a la mujer. Los modelos fabricados entre 2010 y 2019 tienen un riesgo a sufrir lesiones un 79 % inferior a los que vendían hace casi medio siglo, un dato brutal.

Aunque es más sorprendente ver que el riesgo en mujeres se ha reducido un 88 %. Han logrado por fin igualar el nivel de protección al de los hombres, terminando con esa brecha histórica. Volvo lleva desde 1970 recopilando datos de más de 50.000 colisiones reales de sus coches, lo que les ha permitido analizar las secuelas sufridas por más de 80.000 usuarios y actuar en consonancia. Esta filosofía les ha permitido centrarse en las historias de personas de carne y hueso, no en simples maniquíes de pruebas.

Partiendo de esta base, han pensado en las necesidades de la mujer, diferentes a las del hombre en algunos puntos. Pero no se queda ahí la cosa, también han tratado otras áreas olvidadas como la protección en las plazas traseras. Actualmente, los ocupantes de la segunda fila tienen prácticamente la misma seguridad en los de las plazas delanteras. Además, han mejorado sustancialmente en los impactos laterales y en la protección ante choques singulares, como los atropellos de grandes animales.

Otra de las peculiaridades de Volvo es que no se guardan el conocimiento para ellos mismos. Los resultados de estas investigaciones son públicos y actualmente tienen en marcha la iniciativa solidaria Equal Vehicles for All. Con esto quieren que haya una democratización de la seguridad con la finalidad de reducir a cero el número de víctimas en accidentes de tráfico. Como ya pasó con la patente del primer cinturón de seguridad, es una especie de regalo al mundo, un gesto que salva vidas.

Fuente: Centro de Seguridad de Volvo