En el centenario de Le Mans ya vimos algunas acciones especiales y ejemplares que se unían a la celebración. Y claramente no podía faltar uno de los fabricantes que más presencia ha tenido allí a lo largo de su historia. Por eso cierta firma de Stutgart ha presentado un modelo de tirada limitada que dice mucho de su trayectoria. El Porsche 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition es una clara referencia a dos de los ganadores más carismáticos que han tenido. Se inspira en los míticos Porsche 356 SL y 911 GT1 del 98 para crear una edición especial exclusiva para el mercado francés.
Es fruto de la colaboración con Porsche Francia, Style Porsche y Porsche Exclusive Manufaktur. También se ha sumado la gente de Automobile Club de l’Ouest (ACO) para que no pasara desapercibido ni un sólo detalle. Llevan trabajando en él desde 2020 y el resultado es una configuración exclusiva que recibe el color de carrocería Le Mans Silver Metallic (7SD) del 356 SL que fuera primer campeón de la marca en esta prueba. De ese ejemplar de 1951 también toma el número 46. Por otro lado, las llantas van pintadas en Aurum y con una línea en Le Mans Silver Metallic en honor al 911 GT1.
Otros detalles estéticos del 911 Carrera GTS Le Mans Centenaire Edition son el logotipo específico, el diseño de corona de laurel en la rejilla del capó trasero o el contorno del trazado; algo que también se puede ver en el interior. Ese habitáculo ha sido confeccionado en una tapicería de cuero Grafito Azul y pana del mismo color en los asientos, además de un volante deportivo GT. Los contrastes van en tono Cayon, mientras que destacan unos cinturones de seguridad rojos en los asientos deportivos. Cada uno de los ejemplares que se hagan se entregará con estuche individual para llaves y una funda para coche en Graphite Blue.
Lo que permanece inalterado es del motor bóxer turbo de seis cilindros y 3.0 litros que es el mismo que montan el resto de Carrera GTS. Eso significa que los clientes lo podrán escoger con la caja de cambios manual de siete velocidades o la transmisión automática PDK de ocho relaciones. Viene con sus 480 CV y 570 Nm de par, suficientes para dejar claro su posicionamiento deportivo, que proviene de la trayectoria en Le Mans. En este siglo de celebración, Porsche ha conseguido victorias generales y 110 victorias de clase.
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