El Porsche Cayenne S E-Hybrid es el híbrido enchufable intermedio y viene con 519 CV de potencia y hasta 90 km de autonomía eléctrica.

Los ingenieros de KAMM se atreven con un restomod del Porsche 912 que aboga por la ligereza y las sensaciones analógicas. Este es el 912c.

Verás cosas bonitas por aquí, la primera de ellas tú, pero este Porsche 911 slantnose ochentero no te dejará indiferente.

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El Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid se coloca como tope de gama con una potencia de 739 CV y una serie de modificaciones muy importantes.

Otra joya restomod: el Porsche 914 se reimagina con tintes del Cayman 987 S por los ingenieros de Fifteen Eleven Design

Paciencia y maña. Eso demostró el artista que realizó esta escultura de alambre de un Porsche 993 Turbo que ha sido vendida a buen precio

Si el Porsche 911 tipo 964 de Theon Design no es una obra de orfebrería que baje Della Robbia y que lo vea. Menudo trabajo más maravilloso.