Y le sienta de maravilla, ¿verdad? Quién no recuerda los vuelos del Celica del WRC con los colores clásicos verde, blanco y rojos del equipo Toyota y Castrol en los 90 o incluso la adaptación que llegó a los Corolla años más tarde. Esta librea clásica llegará en forma de homenaje al Campeonato Británico de Rally2 y es que pocos coches han dejado una huella de diseño tan distintiva, personalmente se me viene un segundo contendiente al respecto y es el Impreza con sus toques amarillo neón sobre el azul, pero como os digo, este coche fue único.
¿Estáis de acuerdo?
El diseño
Evocando una ola de nostalgia, el nuevo Toyota GR Yaris Rally2, cortesía de Melvyn Evans Motorsport, lucirá con orgullo el mismo tema icónico en la edición 2024 del Campeonato Británico de Rally. La presentación del nuevo «Equipo de Rally Castrol MEM» se llevó a cabo en la pintoresca finca campestre Rolls of Monmouth en el Reino Unido, donde el Toyota GR Yaris Rally2 compartió el protagonismo con su icónico abuelo, el Celica GT-Four ST185. La versión actualizada de la distintiva librea inspirada por la compañía de lubricantes fue creada por Keane Design. Manteniéndose fiel al original, presenta acentos verdes y rojos sobre un fondo blanco, aunque con un toque contemporáneo en los gráficos.
Si bien la presencia atlética del Celica GT-Four ST185 es difícil de superar, pero el hatchback GR Yaris Rally2 luce bastante agresivo gracias a las amplias extensiones de guardabarros y los exagerados ensanchamientos aerodinámicos. El Equipo de Rally Castrol MEM correrá con dos GR Yaris, pilotados por Meirion Evans / Jonathan Jackson y por Chris Ingram / Alex Kihurani.
El coche
El GR Yaris Rally2, desarrollado por Toyota Gazoo Racing en Finlandia y homologado para las reglas WRC2, existe desde 2022. A diferencia de su contraparte Rally1 de gama completa, que cuenta con una configuración híbrida, el Rally2 está equipado con una versión no electrificada del motor turboalimentado de tres cilindros y 1.6 litros, acoplado a una transmisión secuencial de cinco velocidades que distribuye la potencia a las cuatro ruedas.
Para transmitir esta potencia, el GR Yaris Rally2 está equipado con una transmisión secuencial de cinco velocidades. Esta caja de cambios promete cambios rápidos y precisos, permitiendo a los pilotos maximizar el rendimiento en cada cambio de marcha sin perder tiempo ni tracción. Además, la tracción integral permanente distribuye de manera inteligente la potencia a las cuatro ruedas, garantizando la tracción óptima en todo momento, incluso en terrenos difíciles y resbaladizos.
El abuelo
El Toyota GT-Four ST185, el ícono del mundo del rally, destacaba por su competitividad en las pistas. Equipado con un motor turboalimentado de 2.0 litros y tracción integral, ofrecía una combinación de potencia y agarre en una variedad de condiciones de conducción, recordad el disfrute visual que era cuando rodaba por barro y lo elegante que quedaba sobre el diseño de Castrol. Su robusta construcción y su ágil manejo lo convirtieron en un competidor formidable en los tramos más exigentes, ganándose el respeto de pilotos y aficionados por igual.
Conducido por leyendas como Carlos Sainz, Juha Kankkunen y Didier Auriol, el Toyota GT-Four ST185 y sus generaciones anteriores dejaron sendas victorias en múltiples ocasiones, asegurando títulos en el Campeonato Mundial de Rally en 1992, 1993 y 1994 respectivamente. Que mejor que un vídeo de la propia TOYOTA GAZOO Racing para recordarlo:
Fuente: Toyota GR WRC.
Fotos: Black Mountain Media Group.
Galería al completo:
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