El mercado de coches de segunda mano sigue creciendo, aunque octubre fue un mes más flojo

El mercado de turismos de ocasión —los conocidos como coches de segunda mano— mantiene su tendencia positiva, pero con menos fuerza de la esperada. Según las previsiones de GANVAM, el sector cerrará 2026 con un crecimiento estimado del 2,3%, superando los 2,27 millones de unidades vendidas.

Hasta octubre, las ventas acumulan 1.844.362 unidades, lo que supone un 1,8% más que en el mismo periodo del año anterior. Para hacerse una idea, en estos diez meses se han vendido 1,8 coches usados por cada coche nuevo. Sin embargo, octubre no fue un buen mes: se vendieron 199.399 turismos de ocasión, un 6,5% menos que en octubre de 2025.

Coches usados más jóvenes, pero también más veteranos

Los datos por antigüedad muestran dos realidades que conviven en el mercado. Por un lado, crecen los coches usados jóvenes: el 26,3% de los turismos de segunda mano vendidos hasta octubre tenían menos de cinco años, un punto más que el año pasado. En total, se vendieron 483.205 unidades de entre 0 y 5 años, un 4,4% más.

Por otro lado, también suben los coches más veteranos. Los usados de más de 15 años suman 767.606 unidades en lo que va de año, un 2,2% más, y ya representan el 41,6% de todo el mercado. Es decir, casi cuatro de cada diez coches de segunda mano vendidos tienen más de 15 años.

Eso explica que la edad media del coche usado vendido en España sea de 11,3 años. Si miramos solo las ventas entre particulares —que son seis de cada diez operaciones—, la antigüedad media sube hasta los 15 años.

Piden “depurar” la oferta y renovar el parque

Para la patronal, estos datos demuestran que hace falta “depurar la oferta” del mercado de segunda mano, sobre todo porque las ayudas del plan Auto+ ya no incluyen incentivos para achatarramiento. Ganvam recuerda que la Ley de Movilidad Sostenible está en vigor y que hay que cumplirla, poniendo en marcha el plan nacional de renovación del parque, que también apoya a los vehículos Euro 6d.

La asociación considera que renovar el parque debe ser una prioridad estructural en la próxima legislatura. El objetivo, explican, es que todas las rentas puedan acceder a soluciones de movilidad eficientes, no solo para reducir emisiones, sino también para mejorar la seguridad vial.

Los coches electrificados usados, al alza

Por tipo de motor, los coches electrificados siguen ganando terreno en el mercado de segunda mano. Esto ayuda, en parte, a que crezcan los usados más jóvenes, ya que la oferta de coches con enchufe es relativamente reciente.

En octubre, las operaciones con modelos de menos de un año subieron un 6,5%, justo lo contrario de lo que pasó con el mercado en general. En lo que va de año, los turismos eléctricos puros de ocasión acumulan una subida del 38,5%, con 32.051 unidades. Los híbridos enchufables usados crecen aún más: un 45,6%, hasta las 50.409 unidades.

En el lado contrario, los diésel de segunda mano siguen siendo los más vendidos —concentran el 47,9% de las operaciones—, pero caen un 3,4% hasta octubre. Los de gasolina suman 653.400 unidades, un 1,1% menos.

Ventas de turismos de ocasión por comunidades autónomas (octubre)

CCAA	Oct. (uds.)	% var.	Acumulado	% var.
Andalucía	34.838	-15,7%	345.478	+0,0%
Aragón	5.975	+14,3%	47.553	+4,5%
Asturias	3.535	-15,0%	36.140	+3,0%
Baleares	5.195	-11,0%	50.913	-0,4%
Canarias	8.359	-7,5%	82.637	-0,4%
Cantabria	2.090	-20,6%	20.994	-1,9%
Castilla-La Mancha	11.185	-3,2%	100.535	+3,6%
Castilla y León	8.511	-20,0%	89.438	+0,0%
Cataluña	26.556	-10,9%	249.970	+2,0%
Ceuta	243	-23,3%	2.465	-8,9%
Extremadura	4.484	-14,4%	44.155	+0,3%
Galicia	10.440	-17,0%	103.131	-0,2%
La Rioja	1.244	-10,2%	11.164	-0,8%
Madrid	39.055	+34,1%	283.512	+12,7%
Melilla	304	-4,7%	3.102	+1,6%
Murcia	6.858	-15,3%	69.589	+1,2%
Navarra	2.997	-8,6%	28.003	+3,6%
País Vasco	6.736	-15,4%	65.697	+0,8%
C. Valenciana	20.794	-16,1%	209.886	-5,3%
Totales	199.399	-6,5%	1.844.362	+1,8%

Fuentes: Ganvam, MSI