combustibles
¿Por qué el medidor de combustible nunca marca la cantidad real?
Los fabricantes tienden a mentirnos sobre la cantidad de combustible que realmente nos da el medidor del cuadro de instrumentos.
¿Se debería prohibir la publicidad de los combustibles fósiles?
El secretario general de las Naciones Unidas propone prohibir la publicidad de combustibles fósiles para que el público cambie su percepción.
Análisis | ¿Interesa comprar coche diésel?
Los coches diésel dominaron el mercado español, pero la oferta se ha ido reduciendo y sus ventas residuales. ¿Por qué? ¿Son aún interesantes?
Qué combustible elegir: ¿diésel, gasolina, gas, híbrido o eléctrico?
Elegir combustible para un vehículo ya no implica sólo dos opciones. Además de gasolina y diésel, existe el gas, híbridos y los eléctricos.
La principal petrolera China asegura que el pico de demanda de gasolina ya llegó
La rápida adopción de vehículos eléctricos en China obligó a reajustar los pronósticos: el consumo de gasolina solamente irá a menos.
Biocombustibles: qué son y cuáles son sus ventajas respecto a los combustibles fósiles
Llevamos años utilizando los biocombustibles, pero ahora dejamos claro qué son exactamente y por qué tienen ventajas respecto a los fósiles.
Combustibles sintéticos: qué son y cómo podrían cambiar el futuro
Los combustibles sintéticos podrían cambiar el futuro del automóvil, por eso te contamos qué son, cómo se producen y las ventajas que tienen.
Auguran que llenar el depósito con combustibles sintéticos costaría unos 210 euros
En 2030 podría costarnos un 50 % llenar el depósito de los coches si se opta por los combustibles sintéticos, que rondarían los 2,8 €/l.
Alemania combate contra la prohibición de 2035 con los combustibles sintéticos como argumento
Alemania quiere que se puedan usar combustibles sintéticos en coches de combustión a partir de 2035 y está luchando contra la prohibición.
Todo apunta a que precio del combustible subirá un 70 % de aquí a 2030
Un estudio afirma que el precio de los combustibles fósiles aumentará hasta un 70 % debido a la nueva fiscalidad energética europea.