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ConsejosTestigo del freno de mano puesto siempre encendido: ¿Por qué?
El testigo del freno de mano debe encenderse cuando lo accionas y apagarse cuando lo quitas. Sin embargo, no siempre ocurre así.
ConducciónSistema de frenado regenerativo: ¿Cómo funciona esta tecnología?
Si estás pensando en comprar un coche eléctrico o un híbrido, es posible que hayas oído hablar del frenado regenerativo. Pero, ¿qué es? ¿Cómo funciona?
Curiosidades¿Poner luces en las pinzas de freno? Ojo a la propuesta de Brembo
Brembo, el fabricante de frenosde referencia, crea las G Sessanta, un prototipo de pinzas de freno con luces LED que pueden cambiar de color.
ConsejosCómo preparar el coche para la primavera
En primavera es importante realizar una serie de tareas de mantenimiento del coche para evitar problemas de seguridad vial graves.
Consejos¿Por qué suenan los frenos del coche? ¿Se puede evitar que chirríen?
Nadie quiere escuchar un ruido molesto cuando va circulando. Sin embargo, un coche tiene muchas piezas que hacen fricción, entre ellos los frenos.
ConducciónControl electrónico de frenada (brake by wire): ¿Cómo funciona realmente este sistema?
El control electrónico de frenada (brake by wire) trata de simplicar y mejora el sistema de frenado eliminando la conexión física con el pedal.
ConsejosCómo detectar problemas en los frenos del coche
Los frenos están muy sometidos al desgaste y son claves para la seguridad. Repasamos cómo detectar ocho posibles problemas para que sepas cómo actuar.
ConducciónFrenos de tambor: ¿De qué están hechos? ¿Cómo funcionan?
La mayoría de nosotros probablemente sepamos cómo funcionan los frenos de disco. Pero ¿sabemos realmente cómo operan los frenos de tambor?
ConducciónFrenos de disco: ¿De qué están hechos? ¿Cómo funcionan?
En 1917, un mecánico inventó un nuevo tipo de frenos que se operaba hidráulicamente. Se llamaba Malcolm Loughhead y creó los frenos de disco.
FuturoPor qué veremos muy pronto discos de frenos con filtros antiparticulas
La empresa alemana Man+Hummel ha desarrollado un filtro de partículas para el sistema de frenos, donde el polvo fino de las pastillas queda en un depósito.