PruebasAudi RS 3 Sedán 2.5 TFSI 400 CV, a prueba: cinco cilindros de felicidad
Ponemos a prueba el Audi RS 3 Sedán 2.5 TFSI 400 CV, último portador del mítico motor de cinco cilindros, cuya historia hay que repasar.
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CuriosidadesLa mayoría de motores llevan una cubierta de plástico por encima, una tapa que no solamente es estética, pues también hay motivos técnicos.
CuriosidadesEl Horse B20 es un motor de combustión que consigue la certificación de impermeabilidad IPX8 y puede funcionar bajo el agua sin problemas.
CuriosidadesMazda acaba de presentar una patente de motor rotativo que podría ser ideal para un futuro deportivo al soluciones problemas del pasado.
FuturoEl RUF Boxer 8 Erprober es un prototipo que nos hace soñar con un motor bóxer biturbo de ocho cilindros y 4.8 litros de más de 1.000 CV.
CuriosidadesAntes de 1976, nadie condebía un Porsche con motor delantero. Muchas décadas después, repasamos la historia de la era transaxle de la marca.
CuriosidadesPara evitar pesados sistemas híbridos enchufables, BMW trae la tecnología M Ignite, que permite que sobreviva el seis cilindros de M2, M3 y M4
ConsejosLa eficiencia térmica del motor habla de la cantidad de energía desperdiciada y la que realmente se usa para mover las ruedas en un coche.
CuriosidadesHorse Powertrain ha creado el motor W30, un V6 de 3.0 litros que acepta electrificación y cuyo rendimiento puede llegar a sorprender.
ActualidadEl popular motor 1.0 TSI de tres cilindros que tantas alegrías ha dado a Grupo Volkswagen será retirado de la venta por la normativa Euro 7.